第1篇 交通广播电台2022年度个人工作总结
一、电台节目方面
我很荣幸的从2022年初开始参与交通广播的组建至今，与交通广播各位同仁一起，在局、台两级领导班子的领导下，见证了xx交通广播电台从筹建、试播、实现直播的全过程。在这个过程中我做过栏目策划、栏目包装、节目编辑、技术支持等工作。
（一）新增丰富多彩的电台节目。按照局领导班子要求，交通广播要继续加大节目的丰富性、娱乐性，在局领导班子的指导下，我今年负责的节目又新增了《汽车音乐疯》（30分钟）、《纪实60分》（60分钟）、《五年级插班生》（55分钟）、《下午书场》（50分钟）、《幸运大挑战》（60分钟）五档节目，增加新的节目后，我的工作量大了很多，但想到能够让xx广大的听众朋友们听到经过自己亲手编辑制作的节目，我觉得我的付出是值得的。有时候坐在出租车上，听到司机师傅的调频收音机中传出的声音，正是自己精心制作的节目，那种无比自豪的感觉就从心底油然而生。这些节目的加入，受到了广大听众朋友的喜爱，尤其是司机朋友对我们的节目赞不绝口。
（二）积极参与新栏目的策划、包装。2022是xx交通广播大发展的一年，这一年我台新增了许多栏目，我与全台编播同仁一起出点子、想办法，积极参与策划、包装了《爱车课堂》、《汽车音乐疯》、《下午书场》等栏目，在包装栏目头的过程中，我与同事们群策群力，在大量的音乐素材中选择适合的背景音乐、研究推敲栏目串词，对栏目串词的配音要求精益求精，我本人也有幸参加了大部分栏目串词的配音工作。有的时候为了让音效达到理想的收听效果，我们专门到野外采集最原始、最真实的声音，确保我们包装的栏目头以多元素和丰富的听觉享受给听众耳目一新的感觉。
（三）xx交通广播实现真正意义上的直播。xx交通广播从2022年2月9日首次试播以来，由于受人员少、编播设备落后等因素的影响，一直没有做直播节目，所有的节目一直都是采用先录制、后播出的方式进行。这种情况在2022年末我台安装了广播电台直播设备及数字化编辑制作播出系统平台后，得到了改观。一些服务于受众的直播小栏目《寻物启示》、《天气骤变紧急通知》等极大的方便了广大的听众朋友。特别是局领导的关心指导下，经过我们全台人员编辑策划的每天播出长达35分钟的大型直播节目《强肾养心胶囊讲座》，从9月29日开始正式播出，在大家的共同努力下，我和同事们加班加点，编辑制作宣传广告、栏目头、栏目串词，交流沟通导播技巧、制订播出应急方案等等，我们精诚团结，互相协作，直播过程中各个环节衔接紧密，确保播出无差错。这是我台真正意义的第一档大型直播节目。自此xx交通广播结束了成立以来没有大型直播节目的历史。
（四）及时编播具有一定社会效益的公益节目。在编辑节目的过程中，领导和同事们告诉我，要作一名合格的传媒人就要有强烈的社会责任感。今年3月，在得知了黑龙江吉林两地对孕妇小娇的跨省大营救事件后，我和同事们及时采用转播加实时报道的方式对此事进行报道，让广大关心小娇母女的听众及时了解小娇的病情及捐助的方式。汶川5·12大地震发生后，我又与同事们及时与交通运输管理部门合作，与全市的司机朋友一起发起了“众志成城抗震救灾献爱心”大型直播捐款救助活动，赢得了社会各界的一致好评。
二、电台实用技能方面
（一）在编辑制作好电台节目同时，我还担负着电台所有采、编、播设备维护的工作。在工作中，我定期对所有设备进行维护保养，需要更换的设备必须更换，需要升级或新增的设备，在请示了领导后，能够解决，不留安全隐患，让编辑人员能方便快捷的使用设备。
第2篇 2022年交通银行营业部个人总结范文
交通银行营业部个人工作总结
随着年终决算的结束，xx已经和我们彻底的说再见了。回首这一年的过往，一切还历历在目，现对这一年的工作做一个小结。
过去的一年的都是在新成立的交通银行咸阳分行度的，在这一年中轮换过好几个岗位，最终成为一名个金客户经理，主要从事对私客户的私人金融业务。
一. 自从xx年11月9日交通银行银行乔迁新址，我就成为了分行的一名会计人员，从事柜面的个人储蓄业务，也是就综合柜员。在银行这个岗位算是比较基础和繁琐的工作了。正常下班之后，要钆账、送库、培训新出的制度和业务、节假日银行正常营业还得加班、不能出现长短款现金差错等。虽然工作是机械、枯燥的，但是那时候我们学会了最基本的银行会计业务和金融知识，认识并维系了我的第一批客户群。
二. 从xx年3月26日起，我终于摆脱了柜面的“束缚”，进行“走出去”营销。突然从一个繁杂、事无巨细的会计人员转换成一个“自由”的营销人员。没有陌生拜访的经验，没有客户资源，没有目标客户，像一个没头的苍蝇一样穿梭在大街小巷。俩个多月的时间，走遍了周边的商户。营销别人的过程就是自己成长的一个过程。客户是多样的，需求也是不同的，营销客户实际上营销自己，相信你才会选择你的产品。这段时间遇到的挫折是最多的，成长也是最多的。
三. 从五月份开始，我又到海通证券做延伸柜台，主要从事营销客户办理我行资金托管业务。由于当时整个的证券市场不景气的缘故，开户的人不是很多，但是还是发现很多机会的。对于进行股市投资的客户，有几个共同的特点：1.资金量比较大;2.风险承受能力'方案范文.库.整理~比较强；3.大都缺乏资产配置、保值增值的稳健型投资意识；这都为我行储蓄存款、基金、理财产品的销售提供了很多的机会。
四. 七、八月份我又来到了零售信贷部从事内勤的工作。主要做客户信息录入、资料整理、楼盘现场收件、带领客户做预告登记、抵押登记等事项。压力不是很大，但也异常繁琐。每一笔贷款都是有风险的，我们需要营销客户的同时，把控风险。贷款客户在我看来其实是比较优质的客户，因为他很“稳定”，只要没有还清欠款，十几年、几十年内不得不对银行“不离不弃”。这样的话，交银理财卡、信用卡、基金定投、得利宝（有提前还款计划，但未到一年的客户）等都可以做。零售信贷部应该至少有一个专门负责个金业务的员工，充分挖掘贷款客户资源，毕竟做个贷客户的业务比一个新客户的业务要容易的多。另外，要改变客户对于还款借记卡的普遍认识，那不仅仅是一张只能还房贷的卡片，还可以做理财、买理财、存定期等理财功能。
五．从8月26日起，我正式转岗成为一名个金客户经理。刚开始的时候，还是举步维艰的，之前积攒为数不多的老客户现在突然联系，已经很难维系了。而新建的客户管理系统ocrm中一个客户也没有。客户经理主要是做销售，提升行里中间业务收入，而基金、保险、贵金属的销售对于新客户又谈何容易。于是大堂的客户接触显的尤为重要，除了后来行里分的600多普通客户，通过大堂接触新增客户300多人.随后通过房贷客户营销交银卡、大堂客户开通网上银行、手机银行及交叉销售信用卡等，与客户有了第一次结触，慢慢打开了突破口。
通过这一年的学习、工作和成长，也慢慢有了自己对工作的体会和心得：
一.不断学习，不论是业务还是生活中的各个方面。和客户接触的时候，除了业务还要了解股票、财经动态、基金、私募、外汇、券商理财、社交等等，给客户一种很专业、很全面的职业性。
二.做客户讲究“心存，致远”。“心存”要求我们心中要有客户，不是在任务下来的时候才想起来客户，而是要我们要我们记住客户的生日，满足客户换零钱、新钱、汇款、挂失等没有业绩的业务的需求，真正的把对待客户像对待自己的朋友一样。让客户真正觉得你是真诚的，有你在银行来办理业务时就是方便，客户一旦需要与银行发生业务往来时，第一个想到的是你。“致远”要求我们对待客户的资产像对待自己的资产一样，要有一个长期的保值增值的理财规划。不能为了完成任务一次把客户做伤了，要真正做到是为了客户着想。通过老客户交叉销售、转介绍新客户，远比开发新客户简单的多。
三.开拓思路，创新思维。银行业的竞争日趋激烈，如何脱颖而出，就需要我们有与众不同的思维方式。我认为，在揽储方面，通货膨胀居高不下，即使年内俩次加息，也满足不了客户抵御通胀的需求。随着各大银行高收益理财产品的推出，不管是客户还是相关从业人员都把目光转向了理财产品。这是吸引外行资金，抢占储蓄资源的关键点。另外，年内央行数次上调存款准备金率，严厉打击月末、季末、年末高息揽储的不正当竞争行为，欲将时点余额变为均额进行考量银行存贷比的一个指标，以后银行业间的揽储竞争会变得愈加残酷。这就需要我们设计期限短、收益高的、起息结息日巧妙的理财产品来满足客户的需求和央行的考核。基金方面，由于股票市场不景气，造成基金的销售困难。在这种不明朗的情况，应该倾向于表现一直较好的老基金、定投产品及行里推出的营养组合。新出的基金把市场过于细分，不是跟踪指数就是专注医疗、消费、电子等某一领域，还有就是仓位不够灵活。明年营养组合大家可以通过定投方式进行购买，这对我们和客户来说，都是比较容易接受的选择。信用卡业务是各大银行的必争之地，最近行里出了一个“姗姗来迟“的新政，即代发工资一月，可申请信用卡。各大行以前只注重优质、高端客户的竞争，现在才开始注重低端客户（如代发工资客户）。招商银行就是很好列子，若干年前她就敢为天下先的向高校没有经济来源的学生推出信用卡业务。风险我们可以通过各种各样的手段尽最大的努力去控制，重要是的先抢占了一片还没有出现竞争的市场，更重要的是在这些学生还是孩子的时候就养成了使用招商银行卡的习惯。
关于代发，代发可谓是“一揽子的金融服务营销”。在办理代发业务的时候，我们可以进行批量开办信用卡。随后，通过新上线的移动pos，可以现场签约银信通、网银、自动还款等实用功能，并现场交叉销售。
第3篇 交通局监察室工作总结
xx年，xx市xx市委、市政府、xx省交通厅的部署和要求，坚持以科学发展观统领指导交通纪检监察工作，从荆州交通的实际出发，紧紧围绕服务交通科学发展这个中心，认真落实*风*政建设责任制，加强*员干*作*建设，深入开展工程建设领域突出问题专项治理和源头治腐工作，创建*政阳光工程等，不断建立和完善交通*风*政建设和反腐倡*工作体制和机制，为推进荆州交通又好又快发展提供坚强保证。
抓好活动载体，强力推进*风*政建设工作。在全系统全面开展深入学习实践科学发展观、作*建设年、能力建设年、*风*政建设宣传教育月、治理“三公一金”问题、创建“*政阳光工程”、工程建设领域突出问题专项治理等活动，通过丰富多样的活动载体，强力推进交通*风*政建设。今年交通系统实现全年无重大违纪违法案件，公路水路无“三乱”。
突出重点环节，加强权力监督，努力开创工程建设源头治腐新局面。重点抓住工程招投标、设计变更、材料采购、计量支付、资金拨付、非法转包和违法分包等七大关键环节，加强监督，规范权力运作。制定了一系列有效的制度、实施办法和防范措施，在工作实践中不断创新、完善，对工程腐败起到了很好的防范和遏制作用。
创新工作机制，健全“四个体系”。着力建立健全了*政宣教、制度管理、联合预防、纠风治乱等四个工作体系，进一步筑牢反腐倡*堤防。
xx年，我们在*风*政建设和反腐败工作中，作了一些工作，取得了一些成效，xx市xx市政府要求和人民群众的期望还有差距。在今后的工作中，我们必须始终绷紧*风*政建设这根弦，狠抓交通*政建设、作*建设不放松，从体制机制上整体推进*风*政建设。
第4篇 2022年度交通公司工作总结
2022年对于朗青而言是机遇与挑战并存的一年，更是公司收获的一年。本年度，公司领导层在设计院的正确领导和支持下,紧紧围绕发展经济这一目标，抓机遇、求发展，全体员工齐心协力，顽强进取，各方面的工作都取得了一定的成绩。在过去的一年里，公司全员团结拼搏、务实创新，始终坚持“创新从心开始”的经营理念，同心同德、真抓实干，切实完成了设计院下达的生产指标。下面对公司本年度的各项工作予以总结汇报。
一、狠抓生产，经营业绩不断提高
2022年，公司继续围绕“争创勘察设计之精品”的经营目标，坚持“创造从心开始”的经营理念，继续坚持科学发展观，把发展经济作为公司发展的第一要务。一年来，公司在工程设计与施工、多媒体制作与演示、网络监控及软件开发等方面均取得了一定的成绩，主要有（详细见附表）：
1. _____施工图设计；
2. _____施工图设计；
3. _____施工图设计.
二、完善制度，管理水平不断提高
三、注重培训，员工综合素质不断提高
一直以来，公司始终给予员工培训工作极大的重视。采取公司外派深造、个人主动学习、聘请专家授课等多种形式进行培训，同时保证每月至少两次的学习时间；在学习内容上，不仅注重在思想政治方面的学习，同时对于专业知识方面的学习也相当重视。内容主要包括：现代企业管理知识、专业基础知识、各门类的技术培训等，对于成绩突出者给予一定的奖励，并由公司报销相应费用。
通过学习培训，有效地提高了广大员工学习的积极性，使员工的整体素质得到了全面的提升。2022年，公司先后组织员工培训10人次。目前公司正在开展“创新标兵、技术能手和科研小组活动”，对于在活动中涌现出的先进个人和部门公司将给予一定的物质奖励，这项活动我们也将长期坚持下去，而这样做的目的既鼓励了先进，鞭策了后进，员工的集体荣誉感得到了加强，同时，朗青的形象也得到了弘扬，各项工作都得到了促进。
四、注重企业文化建设，推动朗青健康发展。
企业的文化建设是企业发展的催化剂，更是企业健康发展的基础。2022年，在董事会的正确领导下，公司全员紧紧围绕生产经营目标任务的完成，继续深入、持久地在全公司范围内广泛开展了争创文明部室等活动，工会利用双休日、节假日开展多种形式的文娱活动，诸如：组建朗青自行车队、举办朗青篮球联谊赛等等。通过这些员工喜闻乐见的活动形式，极大地增强了企业的凝聚力，同时也极大地鼓舞和调动了员工工作的积极性、主动性和创造性，在公司形成了心齐、气顺、劲足的良好氛围。
2022年我们虽然做了大量的工作，取得了些许的成绩，但在工作中仍然存在着一定的问题。其一，部分员工思想观念依然陈旧，工作主动性不强，缺乏进取精神和竞争意识；其二，由于公司成立时间短，资金积累少，加之部分项目资金未能及时到位，致使公司资金周转困难。
第5篇 交通委员会交通系统大气环境综合整治工作总结
2022年，我委根据成都市人民政府《关于进一步加强和完善中心城区城市管理工作的意见》（成府发〔2022〕41号）和成都市人民政府目督办、成都市城市管理工作领导小组办公室《关于下达2022年全市城市管理工作目标的通知》（成城管办发〔2022〕5号）等文件要求，将大气环境综合整治工作纳入专项目标管理，精心组织，狠抓落实，较好地完成了各项既定的目标任务，为改善城市环境作出了应有的贡献。现将有关工作总结如下。
一、明职责，确保领导到位
为确保大气环境综合整治工作落到实处，收到实效，市交委成立了由分管委领导任组长，委监察室、法规处、公路处、交管处、建管处、设施处、执法总队等部门负责人为成员的大气环境综合整治工作领导小组，每月召开一次专题会议，督查工作进度，解决具体问题，为该项工作提供了坚实的领导保障。同时，印发了《关于分解下达成都市2022年度大气和水环境综合整治工作专项目标的通知》（成交发〔2022〕236号），结合有关处室职能明确了各自分工，确定委行政执法总队牵头组织实施交通扬尘整治工作，委公路处牵头组织实施外籍车辆的环保标志核发工作，委交管处牵头组织实施机动车维修企业汽车尾气排放达标工作，构建起了时时有人抓、事事有人管的工作格局。
二、严管理，确保措施到位
（一）分类抓好交通扬尘治理。一是认真抓好汽车客运站扬尘治理。各汽车客运站、各公交公司和道路运输企业都制定了严格的防尘降尘制度，实行分片包干，专人负责；增加了防尘、降尘设施，在餐厅烟筒安装了防尘网，对车站内的待班区、应班区及站前广场等重点地区的地面进行了硬化，减少了扬尘源；定期清洗和擦拭地面、车辆、公交车站台、站亭（含遮雨棚）等，垃圾做到日产日清；客运站禁止脏车进站应班和发班。市交委交管处不定期对汽车客运站扬尘治理进行明查暗访，做到发现一处，查办一处，给旅客创造了一个站容整洁卫生、车辆洁净舒适的候车、乘车环境。二是认真抓好公路施工现场扬尘治理。市交委下发了《关于公路施工现场扬尘治理的通知》，提出了公路施工现场扬尘治理的具体要求和做法，同时每周定期或不定期的对一、二圈层区（市）县交通在建项目进行检查，对个别扬尘污染源通过洒水、清扫、掩埋、固化、覆盖等方式进行了治理。2022年，共派出人员212人次，车辆75台次，洒水车14台次，清理路边堆积物12处。三是认真抓好临时停车场扬尘治理。下发了《关于加强临时性停车场扬尘治理工作的函》，对申办备案的临时停车场要求其对场地和进出口地面予以硬化，经现场查看确认合格后再办理备案。对未经市交委备案的临时性停车场，商请工商和物价管理部门取消其营业执照,取缔其收费许可。把五城区和高新区共1616家在市交委进行了备案登记的临时停车场纳入监督检查范围，消除了监管盲区。
（二）严格核发外籍车辆环保标志。一是广泛宣传。由市交委牵头，会同市环保局、市**交管局，召集省、市多家新闻媒体，就外地藉车核发临时环保标志工作召开了新闻发布会；在《华西都市报》、《成都商报》头版刊登了《高污染外地藉汽车实施限制通行的通告》，在市交委网站对《通告》全文进行了网上发布，并分别在成温邛、成灌、成彭高速公路各收费站进行了张贴和宣传；印刷50万份《外地藉车（高污染车）限行措施指南》，在7条高速公路收费站及21个环保标志申领点进行了发放宣传。二是分步推进。6月1日，我市成温邛、成灌、成彭3条高速公路成都站首先开始外地籍车临时环保标志核发工作；6月15日，省交通厅所辖的成渝、成雅、成南、成绵4条高速公路成都收费站也先后跟进，正式开始外地籍车临时环保标志核发工作。三是强化监管。7月上旬，我委分别在7条高速公路成都收费站前安装了领取临时环保标志指示牌，提示外地车辆主动至收费站领取临时环保标志。同时，坚持每月对7条高速公路成都收费站临时环保标志发放数量进行统计，及时补给，保证发放工作正常运行。
（三）督促机动车维修企业做好汽车尾气排放达标工作。一是分宣传、清理、整治和巩固四个阶段有序推动该项工作，做到层层深入，各有侧重。二是指导各维修业户建立了废油回收、废水排放等管理制度，完善了废油分离、回收设施（废油池、废油回收桶），并与有资质的废油回收企业签订合同，要求保留废油回收凭证备查，以确保废水达标排放。三是召开了成都市汽车维修行业石油类污染专项治理现场会，通过交流经验，以点带面，切实搞好污染防治试点。四是将有无沉淀池、尾气抽排放设备、绿化是否符合要求等作为质量信誉考核的标准之一，对企业进行严格考评，以评促改。
三、重落实，确保效果到位
（一）交通扬尘治理强力推进。市交委执法总队全年共出动执法人
第6篇 市交通局长2022年工作总结
２００９年，我和交通局班子的工作，紧紧围绕抓发展、抓重点、抓落实的工作部署，按照省委、省政府提出的变“快走”为“快跑”及抓住国家振兴东北老工业基地，加快东北区域高速公路建设的契机，坚持科学规划、适度超前，推动交通建设实现了快速发展。全年计划完成交通全口径投入99914万元，实际完成103799万元，是计划的103.9%。干线网化重点工程、高速公路规划、国有企业改制、精神文明建设等方面都取得了较好的成绩。其中：绕城一级公路和梅河南绕城公路工程进展顺利；集锡线五女峰隧道剪彩通车；农村公路的“断头路”逐步得到解决；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部评为先进集体和全国文明建设先进单位；基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号。
一、较好地完成了全年重点工作
2、续建集锡线五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收费站及隧道通风、照明、监控等附属设施1200万元，并于今年7月剪彩通车，缩短行程20分钟。
4、续建黑大线梅河口市绕越线工程。计划xx0万元，年底完成21600万元。路基、桥涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防护工程完成80%，涵洞完成100%。同时，新开工建设了黑大线梅河口市绕越线东支线2.4公里一级公路里程。本年完成投资1600万元。
6、加快公路养护及精品路的建设。公路系统紧紧围绕建设交通文明畅通工程，以“做负责任*员干*，一切为了行车人，一切为了行路人”为主题，有效组织了巩固创建通梅一级路文明路建设成果、拓展绿美化向农村公路延伸、建设大通道文明样板路三项畅洁绿美工程。文明样板路建设在巩固通梅、通集、通快、营白的基础上，今年又重点建设梅草91.2公里文明样板路。9月通化代表省迎国检，项目占全省的82%，受到好评。同时，还在路上以点带面，增加亮点，彻底清理“三小五堆”，规范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道铺砖修标准化围墙和铁艺栅栏，增加添了文明氛围，形成了一县一品的文明景观。
7、续建通化长流货运站，完成库房4608平方米、地面硬化22500平方米，综合楼3460平方米。本年实际完成投资895万元，占年计划的141.1%。
二、精心编制“十一五”发展规划
三、坚持依法行政，建立良好的运输市场秩序方面取得了新成果
第7篇 交通安全日主题活动总结
2022年12月2日按照'122'交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了'文明交通，告别陋习'的思想。现把活动总结如下：
一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。
我校成立'学校交通安全日活动领导小组'，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。居李良校长助理在行政会上传达了文件精神，提出开展活动的方案；在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的`同时，政教处与班主任签订交通安全日宣传责任书等。
二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
（一）校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出'交通安全日在行动'活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受'文明交通，告别陋习'的重要性。同时，我们聘请新桥交*中队的交*为校外辅导员，请他们帮助学校进行交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
（二）校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。
1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置'新桥中学学生冬季交通安全知识'为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们与交*中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。
3、利用各种载体，广泛开展'文通安全日'活动。具体做好以下工作：在学校电子大屏上宣传'122'交通安全日和它的主题，各班黑板报出'交通安全专版'进行宣传；校园都设置了交通安全教育标语和宣传画；进行题为'文明交通，告别陋习'征文比赛；学习活动取得显着成效。
4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，教育师生严格做到'安全行车、规范停车'，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，(www.koomao.com)每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐'黑校车'和超员的校车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。
通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。
通过交通安全日主题活动的开展，广大家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
第8篇 交通和市政局上半年工作总结及下半年工作计划
按照区委、区政府的总体安排部署，我局以推动成华交通和市政事业又好又快发展为主线，不断探索交通发展新思路，以项目建设为抓手，突出抓好市政道路的管理和养护，加大交通现代服务业推进力度，积极开展城乡环境综合整治工作，全面提高行业管理水平，营造良好的交通发展软环境，较好完成了各项目标任务。按照区委办、区政府办《关于报送2022年上半年工作总结及下半年工作计划的通知》(成华委办〔2022〕44号)的要求，现将我局2022年上半年工作完成情况及下半年工作计划报告如下：
一、上半年工作完成情况(一)双庆路改造工程建设项目。
工程预计总投资7700万元(不含拆迁费用)。目前已完成招标控制价评审和施工招投标工作，力争在2022年6月底开工，2022年3月底形成通车能力。
(二)天岭路成华段建设工程
预算总投资1700万元(不含拆迁费用)，完成投资1100万元，2022年计划完成投资600万元，截止xxx年4月底，天岭路成华段道路主体及附属工程已完工，圆满完成了区委、区政府下达的目标任务。
(三)建设南支路改造工程
工程总投资550万元(仅为工程费用)，2022年3月底前完成设计、地勘、招标控制价评审及施工、监理招标等工作，2022年4月1日正式开工。目前，正在进行污、雨水管道施工及路基填筑等工作，预计7月底建成通车。
(四)龙潭总部城e线西延线工程建设项目。预计投资估算3.58亿元，施工工期11个月。2022年3月已完成立项、施工招标和部分地勘等工作，并签订了投资协议。上跨东风渠、成华大道立交桥段已于5月20日开工，现已完成施工场地平整、预制场修建等临设修建工作，正在进行成华大道桥梁“小三线”迁改、石陵河改道、东风渠渠堤保护工作，累计完成投资800万元;下穿成昆铁路段工程，现已完成立项、环评、可研、地堪、方案设计及管线综合审批等工作，正在进行图纸设计工作。
(五)创新和特色亮点工作开展情况
我局创新和特色亮点工作是围绕建设路商圈建设，完善商圈核心区域交通及市政设施。目前，建设南支路建设工作正常推进，预计2022年7月建成通车;增设停车场点工作正常推进，预计2022年8月完成新增停车位400个;优化公交线路、增设出租车站点工作正在与市交委对接沟通，年底前完成;优化完善交安设施、推进智能化停车引导系统、培华西路整治等工作，已完成了方案设计，并对方案进行了初步审查，待区领导审定后即可实施，预计需经费400万元。目前正在协调经费问题。
(六)经济指标完成情况
截止目前，引进区外资金10425.51万元，占全年工作目标(工作目标24000万元)的43.44%，预计本月底完成1万元，占全年工作目标的50%;其中引进省外资金7000万元，占全年工作目标(工作目标14500万元)的48.28%，预计本月底完成7500万元，占全年工作目标的51.72%;引进入驻龙潭工业园区总部企业1个，完成全年工作目标(工作目标1个)的100%。预计完成固定资产投资万元，占全年工作目标(工作目标4.2亿元)的4.76%。
(七)现代交通服务业工作推进情况
定期召开区现代交通服务业推进小组办公室例会，及时上报工作进展情况及工作动态信息。完成建设路商圈核心区域配套设施，计划新增停车位400个，截止目前，已新增停车位250个，占全年目标的62.5%;已引进总部企业1家，注册资本1500万元，完成全年目标任务的50%;引进知名专业服务企业1家，注册资本200万元，完成全年目标任务的50%。
(八)城乡环境综合整治情况
1.扬尘治理情况。积极开展扬尘专项整治，共出动执法人员680余人次，执法车辆近210台次，清理整治干道摆摊占道、乱停乱放、乱贴乱画、违章搭建、非公路标志标牌设置等违法行为589处。对区域内公路周边在建工地开展执法检查25次，对2个扬尘污染较严重工地下发整改通知，并责令限期整改。对区管停车场、道路运输及维修企业开展检查18次，责令4家业主对厂区内部路面进行硬化、环境治理，从源头上遏制扬尘产生。
2.公路病害整治工作。结合城乡环境综合整治的要求，对城市中小街道、农村公路及城郊结合部病害较重的路段进行了维修。上半年，整治车行道32429平方米，人行道9600平方米;整治人行道上无障碍设施706处，整治面积2676平方米，修补路沿石2107米;更换井盖237个、水篦子246个，疏淘75条道路的排水管道，共计27845米，疏淘雨水检查井1141座、进水井1874座。投入资金460万元。
3.川陕路及熊猫大道片区货运站场外迁工作。按照川陕路及熊猫大道片区货运站场清理整治领导小组 的部署和要求，向片区内7家货运站(场)经营业主宣传政策，发放《成都市货运站(场)管理办法》。现有4家有证站(场)承诺兑现政策即行迁往青白江“旗舰建材集散中心”、2家表示待有证场站搬迁后即不再经营、1家表示获得补偿后立即关闭。我局及时与场站所在辖区青龙、龙潭街办进行对接协调，并于2022年3月30日向区政府上报《关于川陕路及熊猫大道-
片区货运场站搬迁有关问题的报告》，并按照区分管领导的指示，加紧同市土储中心对接协调，争取补偿资金及时到位，以利工作全面展开。
(九)交通行业管理工作
1.企业改制与维稳工作。积极跟踪成华区汽车运输二公司的企业改制工作，及时上报反映公司改制困难，寻找解决途径，协调和处理因该公司企业改制所引发的上访等事件。目前，企业改制按程序正常推进，工作态势平稳。
2.安全管理。紧紧围绕“安全生产年”活动各项工作举措，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“贯条例、查隐患、压事故、保安全”为目标，把握“春运”、“清明”、“五一”、“端午”等重要时间节点，结合“百日安全生产活动”，着重对区域内道路交通、道路建设及养护、汽车维修等重点部位和环节安全生产隐患进行排查整治。上半年无安全事故发生，安全生产形势平稳。
3.交通运输行业管理。压缩审批时限，提高办证效率，上半年共受理各类行政审批事项1636件，办结1636件，办结率100%，其中道路运输证1176件，道路货物运输经营许可444件，机动车维修经营许可6件，新办路政许可2件，机动车停车场备案8件。开展非法营运整治行动，联合交*二、五分局和市交委执法总队对非法营运开展多次专项整治行动，共检查违法违规车辆47台，暂扣非法营运车辆11台，处罚4台，执法效果明显，非法营运现象得到了有效遏制;开展校园周边环境综合治理，派出两个执法检查组，配合区安监局、交*五分局、区教育局对区域内校园周边非法营运和违法搭载学生的现象进行全面清查，查获非法营运车辆4台，非法“黑摩的”25辆，有效遏制学生上学、放学存在的交通隐患。开展货运、维修企业质量信誉考核工作，考核具有5台车以上货运企业26家，备案考核运输物流企业105家，考核率达98%;召开了一、二、三类(170家)机动车维修考核工作会，此项工作在2022年x月30日前完成。完成运输物流发展情况调查和货运基础调查工作，并得到市交委好评。
(十)权力公开透明运行工作
建立权力公开透明运行长效动态管理机制，加强动态管理，推进行政审批、行政处罚电子化。目前网站已对外公开，行政处罚电子化运行正常，基本达到了权利事项清、权力流程清、权力责任清和依据明晰化、裁量标准化、过程电子化的要求。
(十一)信访维稳工作
贯彻《信访条例》，健全机制，加强排查，畅通信访请诉求渠道，落实领导每周接待日制度。2022年上半年共接到信访案件10件，办结信访案件10件，办结率为100%。
(十二)存在的困难和问题
1.道路养护经费问题：由于我区道路基础设施落后，破损严重，加之文明城市复查迎接和城乡环境综合整治工作的需要，我局加大了道路基础设施的维护，2022年已投入资金580万元，全部由施工单位垫资，急需区财政尽快解决养护经费。
2.固定资产投资问题：由于一些客观原因，造成建设项目推迟开工，导致固定资产投资未达进度，完成年度固定资产投资任务存在困难。
二、下半年工作计划
下半年，我局将继续紧紧围绕区委“开创新天地、塑造新形象、实现新跨越”发展思路、“生态城区，现代成华”发展定位、“1413”发展战略和建设“中西部综合实力一流城区”新要求，认真分析解决工作中的困难和问题，确保完成全年各项目标任务。重点抓好以下工作：
(一)双庆路改造工程。力争2022年x月底开工。
(二)建设南支路改扩建工程。积极协调处理工程建设过程中出现的问题，确保顺利施工，力争2022年7月10日前全面完工通车。
(三)龙潭总部城e线西延线工程建设项目。上跨东风渠、成华大道立交桥段，力争2022年xx月30日前主体完工，形成通车能力;下穿成昆铁路段，预计2022年xx月底启动，力争2022年xx月30日前，下穿铁路隧道及桥头引道完工，形成通车能力。
(四)加大招商引资力度。针对招商引资工作存在的问题，特别是省外资金引资困2难，充分调动全局干*职工积极性，确保全年目标任务的完成。
(五)加强区管道路养护力度。掌握区管市政道路路况，建立健全区管道路养护管理体制机制，加大日常巡查和道路病害整治力度，预计维护车行道、人行道面积83018平方米，更换井盖366个、水篦子269个，确保文明城市复查迎检工作顺利达标。
(六)规范和培育道路运输市场。加快运输市场结构调整，规范管理制度，全力打造成华物流企业品牌，提高企业质量信誉;大力开展道路运输行业城乡环境综合治理，努力完成川陕路片区货运场站搬迁整治工作;引导机动车维修企业向连锁化、规模化、集约化、专业化方向发展。
第9篇 2022年县交通局生态县建设工作总结
一、改善交通道路基础设施建设，提高道路硬化率方面
（一）环城北路：（环城北路既是城市道路建设，也是峨大线路网建设的重要组成部分）起于**收费站向东跨猊江，顺江往南接双小路，全长1.816公里，路基宽32米，主车道15.5米（双向四车道），非机动车道各3米，隔离带各1.5米，左边人行道3米，右边人行道4.5米，路面采用水泥混凝土浇筑。设计概算投资3525万元，其中：征地拆迁费1592.18万元，直接工程费1932.82万元。该项目于2022年9月启动建设，预计08年底完工。
（二）工业园区路网建设：主要包括回龙路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃厂路。建设里程9.12公里，预计总投资4200.02万元，其中征地拆迁费1349.53万元，直接工程费2850.49万元。
—— 回龙路：起于昆峨线k125，跨玉元高速路经文碧、回龙村，止于玉林泉酒业公司新扩建区，全长4.72km，路基宽7～10.5米，路面宽6.5～9米，水泥路面，预计总投资2429万元，其中：征地拆迁费892.84万元，工程费1536.16万元，该项目现已完成路面铺筑1.2公里，预计k0＋500～k4＋720段在12月底完工，k0＋000～k0＋500段（含跨玉元路76米大桥）在09年4月底完工。
—— 石邑路：全长1.28公里，路基宽20米，路面宽12米，水泥路面，预计总投资820万元，其中：征地拆迁费296.69万元，工程费523.31万元，该项目现已完成路面铺筑200米，工程预计在年底完工。
—— 舍郎路（路基工程）：全长1.33公里，6.6米桥梁一座，路基宽12m,预计总投资675.14万元，其中：征地拆迁费160万元，工程费515.14万元，自开工以来完成投资536.95万元，该项目预计在08年11月底完工。
—— 天大路：全长1.23公里，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面，总投资199.41万元，已于2022年10月完成竣工验收。
—— 玻璃厂路：全长0.56公里，路基宽8米，路面宽7米，水泥路面，总投资76.47万元，已于2022年10月完成竣工验收。
（三）甸多路（07年追加通达工程）：起于甸中镇甸头，经大、小烟厂至西就，止于大龙潭乡多依树，属县道，全长20公里，水泥路面，预计总投资810万元。该项目于2022年8月开工，至2022年8月全线竣工。
（四）大攀路：起于大龙潭乡绿溪经班得、迭所村委会，止于河口，全长21.9公里，设计路基宽度6.5米，路面宽度6米，预计总投资1495万元，该项目已列入交通部08～09年国债资金建设通畅工程计划，已完成招标工作，施工单位于10月份进场复测，预计09年10月完工。
07～08年省交通厅下达我县通达建设项目27个，涉及8个乡镇27个村委会，建设总里程331.9公里，其中水泥路面206.90公里，沥青路面5.9公里，水泥预制块弹石路面21.5公里，人工弹石路面22.6公里，砂石路面75公里，预计总投资9264.9万元，现已完成98.6公里，占总里程的30％，在建53.5公里，占总里程的17％，除小街～宝泉路、水湾哨路外要求在09年6月底前完工。
其中：河西路（河外～西就）全长21.8公里，于2022年4月开工建设。
以上路网建设工程包括35个项目，总里程为364.74公里，建设投资规模达19294.92余万元。
二、老213线141至151段油路大修于4月28日完工，投资430万元。
三、争取岔河至甸中经夕阳国防战备路建设项目方面
根据云交战办（2022）23号《关于作好国防公路项目前期工作的通知》要求，我县需要进行改造的岔河至甸中段公路属于军兵种部队机动道路，由于现有道路大部分路段路面破损严重，道路通行条件较差，道路抗灾能力弱，缺少必要的桥涵和防护工程，不能适应战区部队的快速机动和快速反应，需要进行改建达到四级公路标准。该改建项目起于甸中镇s213线k91+000处，止于岔河乡s213线k119+600处。我局于2022年委托国家林业局昆明勘测设计院完成了该段公路改造工程项目可行性研究报告的编制工作。路面改造工程全长28.6公里，公路等级四级，路面采用水泥混凝土路面，设计行车速度20公里/小时，路基宽6.5米、车道宽6米，估算总投资2805万元。资金来源：除国家和省按有关标准安排补助资金外，不足部分由玉溪市和**县承担。玉溪市发改委玉发重点（2022）505号向省发改委上报了“改造工程可行性研究报告的请示”。市环保部门于2022年7月25日（玉环评准［2022］78号），通过了对该项目环境影响评价。
第10篇 2022道路交通办公室年度工作总结
在办公室里面工作需要的就是非常有耐心,同时也需要有非常强烈的责任感,今天为您整理了2022年办公室工作总结范文,下面赶紧来看看吧!
一、项目组的日常管理工作
作为项目组的人事行政助理，清楚的认识到这个职位是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，推动各项工作朝着既定目标前进的动力。行政工作千头万绪，要为决策提供一些有益的资料、数据。行政工作包括公文起草、资料管理、会议安排、客户接待及用车管理等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，自我强化工作意识，注重执行力，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错，至今基本做到了事事有着落。
1.理顺关系。项目组成立伊始，各项工作几乎都是从头开始，需要理清各项公司内部关系与资料。在人事工作基础上，根据组织架构，理清各项工作与资料。通过多方努力，确立各部门职责，使各部门顺利进行工作，充分发挥综合部门的协调作用。
2.及时了解业务及市场情况，为领导决策提供依据。认证项目开始推广初期，市场情况了解不够，我作为项目组成员之一，利用一切有利资源，为业务部门提供资源。
3.文件起草。草拟综合性文件和报告等文字工作，负责办公会议的记录、整理和会议纪要提炼，并负责对会议有关决议的实施。认真做好公司有关文件的收发、登记、分递、文印和督办工作;
4.公司所有的文件、审批表、协议书整理归档入册，做好资料归档工作。配合领导在制订的各项规章制度基础上进一步补充、完善各项规章制度。及时传达贯彻公司有关会议、文件、批示精神。
5.落实公司人事工作。组织落实公司的劳动、人事、工资管理和员工的考勤控制监督工作，根据人事管理制度与聘用员工签订了劳动合同，体现公司的规范性，解决员工的后顾之忧;
6.新业务开展过程中的各项工作。集团_月份决定在__办动漫培训学校后，本人负责学校的落实工作，包括前期学校规划和可行性分析报告等文件的起草、教室装修、硬件配臵、环境布臵、人员招聘、培训等工作。按照审批权限完成了购臵办公用品、通讯、复印机、电脑等设备的配臵工作。切实做好学校各项费用流程梳理。
二、加强自身学习，提高业务水平
由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与其任职都有一定的差距，所以不敢掉以轻心，持续学习，向书本学习、向领导学习、向同事学习，这样下来感觉自己一年半年来进步很大。经过不断学习与积累，已具备了丰富的工作经验，能够比较顺利地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行。以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，努力提高工作效率和工作质量。
三、存在的问题和今后努力方向
一年来，本人能敬业爱岗、创造性地开展工作，虽取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，虽各自有各自的职责，但职责也都是根据战略目标分析出来的。事业是团队的事业，不能只是自己做自己的工作，应调动整个团队一起努力，向着一个目标努力。第二，团队协调能力还需提高。
今年自己决心认真提高业务、工作水平，并根据项目组战略调整来调整自身的工作重点，为之后的事业努力：第一，加强学习，拓宽知识面。努力学习房产专业知识和相关法律常识。加强对人力资源的了解，加强对同行业发展的了解，要对公司的统筹规划、当前情况做到心中有数;第二，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;第三，注重本部门的工作作*建设，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门工作氛围。不断改进对其他部门的支持能力、服务水平。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
2022办公室年度工作总结范文
第11篇 20224.30全国交通安全反思日活动总结范文
本次交通安全反思日活动的内容大体张贴宣传海报，举办交通知识安全讲座，发放安全知识传单，举办事故图片案例展览，及交通宣传片的播放，
活动具体流程4月25日中午在校门口悬挂主题为“遵守交通安全，共建平安校园”的横幅。
2.4月26日早上在食堂门口贴出举办关于“交通安全反思日交通知识宣传讲座”宣传海报。
3.4月26日中午在春华楼101，召开05、06级团支书开会，通知有关活动的相关内容，并要求他们通知到各班班长团支书青年志愿者于27日晚前去听交通安全讲座。
4.4月27日早上将交通事故案例图片在食堂门口展出。
5.4月27日晚6点，在学校门口迎接鼓楼区交*大队教导员。
6.4月27日晚6：30分，05级06级各班团支书班长及青年志愿者在秋实楼105准备听交通安全知识宣传讲座。
7.7：00讲座正式开始
活动中出现的问题和教训在校门口悬挂的横幅，由于没有将绳子完全绑好，再加上风比较大，导致横幅部分被卷了起来。后来，在部长的提醒下，重新整理好了横幅。
2.宣传海报数量太少，只有一张。由于之前没有和宣传部的同学联系好部门中有人生病，原计划的两张海报只完成了一张，
3.海报张贴时间不及时。这是本人的疏忽。没有在早自习的时候贴出来。
4.4月26日中午团支书开会，通知人员没有通知到位，导致来开会的人员寥寥无几，很多班级甚至不知道活动的事情。下午，再次打电话通知了各班班长有关活动的具体情况。
5.由于没有计算好时间，原计划在开团支书会议的时候将宣传单发放下去，但开会时宣传单没有打印好。最后，在各班班长手中传阅。
6.图牌展览展出时间延误。在食堂门口摆放事故案例展的图牌。由于大风的天气又加上没有计划好人员看守，导致很多图牌多次被风吹倒，一段时间出现了无人管理图排乱倒的局面。这是我工作上的疏忽，下次一定要注意。
7.活动结束后听到同学们的反映，将图牌摆放在食堂门口不是很妥当，一方面图牌展览的内容较为血腥。这点我没有提前想到，是工作中不够周到的地方，下次活动中一定会更加全面的考虑。
8.4月27日晚上交通知识安全讲座通知到达教室的时间比较早，导致很多人到了等不及早退。
9.教导员在进行讲座过程中，有人员走动以及少数人员的交头接耳现象。但是总体还说还是比较好的。
10.交通安全宣传片预计在4月29日晚在秋实楼105播放，但是由于当日该教室有选修课占用，所以播放宣传片延后。
11.活动结束后，由于本人的失误，将宣传图牌一直堆放在学工部办公室，严重影响老师的办公工作。这是我的失误，在部长的提醒下，迅速将图牌运走，还回了交*大队。
活动感想
活动终于结束了，心情也放松了不少。这次活动给我的感触很多，让我明白，举办一次活动并不是一件轻松容易的事情。从联系交*大队到各方面的安排，让我明白，每一件事情都要做到精而细，只有做到这些，活动中才能避免出现一些不该出现的问题。比如说，时间的延误，等等。第一次举办这样比较大型的活动，对于我来说是一个很大的挑战，既然接受了这个挑战，就应该把它做到最好。对于这个活动，整体忙下来就是一个字：累。由于第一次做活动，很多不明白的地方一直请教部长和几个副部。
细节决定成败，我尽最大的努力注意着每一个细节，即使这样，活动中难免还是出现了很多有关于细节方面的问题。比如，图牌的看管，以及张贴海报的时间和悬挂横幅没有考虑风等因素等。
在以后的活动中，我会更加努力的做好每一个细节，将活动做到近乎完美。请部长和副部放心，我会谨记这次活动出现的问题，吸取教训，争取在下一次的活动中做的更好。
全国交通安全反思日活动总结
第12篇 2022年6月交通建设年度个人总结范文
作为一名交通建设者，建设出高质量，多绿化的公路，是我们每一位工程师一生所追求的目标，自踏入交通建设这一行列以来，我始终以勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待这一特殊的工作。俗话说干一行，爱一行，经过了2年多的工作奋斗，我已深深的体会到了作为一名建设者的使命，虽然工作的性质发生了改变,虽然远离了集体,没有了同事之间的相互照应，没有了领导在身边的叮嘱,可我仍然会用一颗坚持并充满责任的心,去面对工作中的点点滴滴。责任,这是建设精品工程永远不能缺少的因素。本人现将自己在今年里工作的总结如下，希望自己能在总结中不断进步与完善自己。
离开了忙碌的赣大工程建设，我又来到了另一个工地，虽然这是一个合作项目，相对于在自己承建的项目上要“轻松”一些，可在这份“轻松”中却带有的责任与使命。“我不是来享受的”这是我来工地之前对自己说的一句话，不管领导给我何种岗位，我都应该充分发挥这一岗位的优势，体会不同岗位的不同责任，在承建项目上的是技术指导，而在合作项目上的则是跟踪与管理。
首先，需要摆正自己的位子，调整自己的心态。虽然是合作项目，但自己却是一脚站在施工单位的立场中，一脚站在自己单位的立场中去看待工程建设的，在不影响本单位名声，不引起经济建设纠纷的情况下，如何顺利的跟建设方协调与沟通，是自己在这个项目建设中的主要责任。
其次，给自己找一个合适的工作职位。在合作项目上比在自己承建的项目上有学习和管理的机会，因为自己不需要死呆在一个构造物的建设上，可以全线的了解与跟踪工程的建设情况，可以掌握的施工技术，可以的了解一个工程从开工到结束的流程以及所需要的投资情况，这就要求自己要学会找事情做，而不是等着事情来找自己。
再次，学会自我约束，自我管理。离开了集体，离开了领导，的是“自由”，然而怎样使自己在这样一个工作环境中不会变得懒散，是自己要克服的一个困难，严格要求自己的作息与生活时间，不能特殊化，使自己不管在怎样的环境下，都能保持一种良好的工作与生活习惯。
最后，感谢领导对我的信任，不管自己处于何种岗位，我都希望能发挥出自己最好的一面，交通建设是一项特殊的职业，责任心是永远不能缺少的，不同的岗位，一样的责任，希望自己能在xx年有一个好的开始，继续自己的优点，改善自己的缺点。祝各位领导新年快乐，工作顺利!
