第1篇 辅*试用期个人工作总结
辅*试用期个人工作总结(一)
从x月份开始，xx大队组织我们这批交通协管员进行培训，加强交通协管员业务素质、科技文化素质、体能素质等。
我是这次新招收的协*，对于交通管理方面的业务知识知之甚少，而交通安全的法律法规更是不熟悉，很多程序都是遇到一项学一项，在劝导群众的同时，我更应该加强自身的学习，在面对交通情况日趋复杂、势必要求我们要有业务强，素质硬才能胜任本职工作。
在这两个月的训练中，大队分为两种训练形式：一种是指挥手势与队列的训练，另一种是开展法律法规和业务技能的培训。前者是锻炼了我们的身体，磨练了我们的意志，促进了我与同事们的感情，更是在锻炼我们的心态，在面对困难时不急不躁的心态，有效的改善了我们的精神风貌，提高了我们的综合素质。后者则是对我们加强了思想教育，并让有关领导培训我们业务上技能和一些相关的法律法规。在会上，许大队长也对我们协*提出了四个要求：珍惜工作、自信、自强、争当表率。
通过这两个月的体能训练和专业知识的培训，个人素质方面得到了很好的提高，在集体荣誉感方面也增强了，最重要的是我也树立了正确的职业观，对工作的热爱，对职业的正确理解，让我更多了一份责任感，也正是这份责任感促使我努力学习，不断提高自己的业务能力;促使我尽心尽责，出色完成了各项工作;促使我严于律己，严格遵守各项规章制度;促使我在工作中不断强化服务观念，提高服务效率，力争做一名合格的交通协管员。
辅*试用期个人工作总结(二)
随着经济的飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交-*学习，了解体验交-*工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。我们和交-*共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交-*的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交*一起合作，我感到很光荣，也很自豪。
社会实践这几天，通过和交-*的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协*。首先明确，交通协*不是执法人员，不具备执法权。其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，交通协*就是协助交通*-察管理交通秩序的意思。
协*本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，交通协*是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交-*队管辖，视地区不同而不同。
交通协*每天虽然只工作4，5个小时，但他们很辛苦，有好多协*都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交-*制服有明显的区别，交通协*是否统一着装?着装样式如何?我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的*察制服有明显区别。
我还知道了交通协*的职责：**部最新颁布的《交通*-察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上，《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。
一是明确了交通协管员要在交通*-察指导下承担部分执勤工作。
二是明确规定交通协管员可以维护道路交通秩序，劝阻违法行为、维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员、交通安全宣传、及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况、接受群众求助等5项工作。
三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交-*，管理这方面的问题。
另外，对电动车辆的管理，除交-*严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。交通三队为了保护我们学生的安全，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性：
1、加强协*队伍的规范化管理是当前交-*队伍自身建设的需要。协*是道路交通管理的重要补充力量，协*在正式交通民-*的直接带领下，协助交-*进行道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交-*队伍的形象。从某种角度讲，协*队伍状况直接反映了交-*的队伍状况。因此，加强交通协*队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。
2、加强协*的规范化管理是协*自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，协*队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对协*队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强协*队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。
3、协*队伍有其自身的优势。大部分协*年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。通过交-*和协*的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意我希望下次假期的社会实践还能够与交-*合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。
辅*试用期个人工作总结(三)
xxx，男，汉族，生于20xx年xx月xx日，家住xxx区xxx镇xxx村。从小的愿望就想当一名人民*察。终于在今年即将收获的8月，光荣的加入了*-察这支光荣的队伍巡特*大队一名合格的辅*。仔细算算已经在本职岗位上劳作了快4个月的光景。在大队领导的正确指导和关心下，结合大队和自身工作的具体实际情况，认真分析思考研判，扎实勤奋工作，在各方面取得了比较好的成绩，圆满完成了领导交给的各项任务，现将参加工作以来的思想和工作情况汇报如下，请领导批评指正：
关于德方面
一方面：我坚持用科学发展观来武装自己，认真学习政治理论和**业务知识，努力提高自身的思想觉悟和政治理论水平。坚决贯彻执行*的基本路线和各项方针政策，立场坚定，是非分明。始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，坚决文明执法执法为民。以新时期人民-*-察职业道德、人民-*核心价值观严格要求自己。始终坚持人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道的原则，认真倾听事件双方人员的辩解和困难群众的诉求。另一方面：自己始终坚持尊重领导、团结同志、尊重家人、尊重民-*，在家听家长的话，在单位听领导的话，在工作中经常开展批评与自我批评活动，对自身和同事们在工作、生活、思想上出现的情绪波动，做到及时发现、及时掌握、及时协调、及时鼓励，坚持职业道德养成教育，消除心理障碍，始终保持积极向上的心态进行工作。
关于能方面
在工作中，自己从事的是协同民-*处理110接处*、维护社会治安的工作。坚持各方面的业务学习，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。在协同民-*同志接处*和处理各种事件的工作中，根据不同的事件和服务对象，采取不同的、灵活的方法加以控制和服务;根据不同的事件性质、事件缘由等，采取多方面的、认真的听取事件双方的发生原因，确定准确的调解方式和处理方法。自己在业务能力、协调能力、研判能力和服务群众的能力等方面均得到了很大提高。
关于勤方面
在工作中，虽然自己只是一名协同民*办案的辅*，但在大队领导的指导和关心下始终起好模范带头作用，规范着装、服从命令。在大队自己是辅*，必须做好自己的本职工作。但又是清洁员，在休息室里，能主动的清扫卫生，整理物品，保持室内的清洁，让上班的同事和民*保持良好心情。
辅*个人年终工作总结20xx(4)
回顾20xx年这一年，对于我来说，确实过得很快，都还不允许我细细回味，就流逝了，又到了一个新的元年。自我从20xx年3月在支队参加辅*工作以来已有三年多的时间，在这个工作岗位上，在大队领导正确的带领下和队友们的帮助下，我始终都能够以饱满的工作热情和高昂的斗志，全身心地投入到大队的各项工作中，并且从中学到了不少的东西，这对于我以 后不管在哪一个地方，哪一个岗位，都有很大的帮助。
一、政治思想方面
在今年的工作中，我始终坚持立足本职工作，政治立场坚定，时刻怀着高度的自觉性，能够认真学习*的“十九大”会议精神，深入领会其精神实质，并将其付诸实践。
作为一名中共*员，我在政治上积极向*组织靠拢，自觉参加大队支*组织的各项政治学习和讨论活动，及时向大队支*汇报思想，虚心向领导和同志学习，努力提高自己的政治理论水平。
我深知自己离*员的标准、要求还差很多，但我会朝着更高的方面发展，时刻以一名*员的标准严格要求自己。同时我还能和大队队员一起认真学习实践科学发展观、“争先创优”活动等内容，深入剖析自身问题的不足，找出原因，用实际行动来严格要求自己，努力提高自己的政治思想素质，使自己成为队员中的佼佼者。
二、日常工作方面
我作为大队内勤，主要的工作就是配合大队领导、协助队员完成好大量繁琐的业务报表、信息反馈、宣传报道、工作总结汇报、档案文件管理、各种大量的台帐登记及全大队各种事务的统计上报工作，以及日常上传下达等数不清的临时性工作。
在办公室工作的这两年，经过我的努力和同事的帮助，我基本上能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行。
在平时，我能够以正确的态度对待各项工作任务，积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
尽管有时候电脑前一坐就是一天，连水都顾不上喝一口，有时心里还是怨言，但我深知一个道理，那就是你既然选择了这项工作，不管怎样，你都要做到你该做的，把它做好，这样才不会觉得自责。
我虽然每天在办公室工作，没有很多时间和同事在一起参加训练、巡逻、执勤等，但是一旦发生重大、危急的突发事件等任务，我在做好内勤工作的同时，也和队友们一起参加。
全年来，我和队友一起参加大小型防暴处突40余次，*卫20余次，抢险救灾2起，配合省纪委办案1次。特别是在6月下旬的xx村民上千人因东汽厂征地补偿问题到xx厂上访事件中，连续20余天，我都跟随大队早出晚归到现场执勤，在支队的领导下，成功地完成了此次大型的防暴处突事件。
在8月19日，由于连续暴雨，xx处发生决堤和xx境内铁路xx铁路大桥桥墩被冲毁、车厢坠入江内，在这两次险情发生后，我都没有退缩，和队友们一起冲锋在前，疏散岸边的围观群众和车辆，确保现场治安秩序的稳定。到晚上22时左右，我和队员们都没有休息一下，才吃了一点点干面包，喝上一口水，一直到现场情况稳定才撤回单位待命。
我喜欢热闹的集体，我愿意和队友们在一起，一起同甘共苦，一起欢笑哭泣，一起走过风风雨雨，在以后想起来这些都会是一段段美好的回忆，它们都将成为我人生中最巨大的财富。
三、学习方面
我虽然工作三年多了，但始终感到自己身上的担子很重，前面的路并不是那么清晰，反而有点迷茫。自己的学识、能力和阅历与社会所需求的有很大的距离，所以总不敢掉以轻心，报电大、考自考，总在学习，向书本学习、向同学学习，向同事学习，虽然有时是迫于现实的无赖，但是有时候在忙碌的一天工作后再参加学习，我还觉得很有成就感，感觉生活很充实，并不空虚。这样下来感觉自己一年来还是有了一定的进步，至少过得很充实，经过不断学习、不断积累，具备了更多的知识和工作经验。
四、不足的方面和今后的努力方向
今年以来，我能做到敬业爱岗、认真地开展工作，取得了一些成绩，但也存在很多问题和不足，主要表现在：
第一，自主学习能力还不够强，工作效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，有时候干工作粗心大意，常犯小错误;第三，自己的文字功底薄弱，理论水平还不够高，有待进一步加强提高。
在接下来的新的一年里，我想我应努力做到：
第一，加强学习，拓宽知识面，努力学习与工作的相关知识和法律法规常识，提高理论水平;第二，工作更加严谨细致，改掉粗心马虎的毛病;第三，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报，真正做好领导的助手。
在大队领导的带领下，发扬成绩，总结经验，进一步履行好自己的职责，以更高的工作目标和更好的成绩来迎接新的一年，努力完成组织交办的各项工作任务。
辅*个人年终工作总结20xx(5)
一年来，我热衷于本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下，始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和群众的肯定。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下：
一、严于律已，自觉加强*性锻炼，政治思想觉悟得到提高
一年来，认真贯彻执行*的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上做出力所能及的贡献。
强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质自己又缺乏工作经验，所以只有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来，始终坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。
是认真学习十九大精神，深刻领会其科学内涵，认真学习*的十九大会议精神和**会议精神。认真系统地学习了*的基本知识和各种理论著作，进一步夯实了理论基础，提高了*性熟悉和思想道德素质
二、认真学习业务知识，始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。
一年来，在所长的带领下，走帐串户，参加牧民代表会议、座谈会等各种会议，到生产、建筑实地考察，学习了许多牧民工作方法，更是直接与群众直接接触，真正做到深入到群众中去。平时，多看、多问、多想，主动向领导、向群众请教问题，**学习会、各种工作会议都是我学习的好机会。
三、存在的问题
回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：
一是学习不够。当前，以信息技术为基础的**科技迅速发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。
二是在工作压力大的时候，有过畏难情绪，这是自己政治素质提高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。
诚然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找准自身差距和不足，在领导的关心和同志帮助下，就一定能创造性地开展**执法工作，切实提高行政执法效率，起真正成为一名便民、利民，保障人民安居乐业的合格协*员。
第2篇 辅*试用期满工作总结范文
辅*作为协助*察履行任务的重要力量，其存在的目的是缓解正规*力不足、维护社会治安。近年来，辅*在我国诸多地区得以广泛适用。今天酷猫写作范文网小编给大家整理了辅*试用期满工作总结，希望对大家有所帮助。
辅*试用期满工作总结范文从9月份开始，芗城大队组织我们这批交通协管员进行培训，加强交通协管员业务素质、科技文化素质、体能素质等。
我是这次新招收的协*，对于交通管理方面的业务知识知之甚少，而交通安全的法律法规更是不熟悉，很多程序都是遇到一项学一项，在劝导群众的同时，我更应该加强自身的学习，在面对交通情况日趋复杂、势必要求我们要有业务强，素质硬才能胜任本职工作。
在这两个月的训练中，大队分为两种训练形式：一种是指挥手势与队列的训练，另一种是开展法律法规和业务技能的培训。前者是锻炼了我们的身体，磨练了我们的意志，促进了我与同事们的感情，更是在锻炼我们的心态，在面对困难时不急不躁的心态，有效的改善了我们的精神风貌，提高了我们的综合素质。后者则是对我们加强了思想教育，并让有关领导培训我们业务上技能和一些相关的法律法规。在会上，许大队长也对我们协*提出了四个要求：珍惜工作、自信、自强、争当表率。
通过这两个月的体能训练和专业知识的培训，个人素质方面得到了很好的提高，在集体荣誉感方面也增强了，最重要的是我也树立了正确的职业观，对工作的热爱，对职业的正确理解，让我更多了一份责任感，也正是这份责任感促使我努力学习，不断提高自己的业务能力;促使我尽心尽责，出色完成了各项工作;促使我严于律己，严格遵守各项规章制度;促使我在工作中不断强化服务观念，提高服务效率，力争做一名合格的交通协管员。
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第3篇 巡逻辅*试用期个人工作总结
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持职业道德养成教育?消除心理障碍?始终保持积极向上的心态进行工作。 关于能方面 在工作中?自己从事的是协同民*处理110接处*、维护社会治安的工作。坚持各方面的业务学习?注重全方位的提高自己?工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。在协同民*同志接处*和处理各种事件的工作中?根据不同的事件和服务对象?采取不同的、灵活的方法加以控制和服务?根据不同的事件性质、事件缘由等?采取多方面的、认真的听取事件双方的发生原因?确定准确的调解方式和处理方法。采取科学灵活的工作措施?科学合理的安排自己的本职工作。自己在业务能力、协调能力、研判能力和服务群众的能力等方面均得到了很大提高。 关于勤方面 在工作中?虽然自己只是一名协同民*办案的辅*?但在大队领导的指导和关心下始终起好模范带头作用?规范着装、服从命令。在大队自己是辅*?必须做好自己的本职工作。但又是清洁员?在休息室里?能主动的清扫卫生?整理物品?保持室内的清洁?让上班的同事和民*保持良好心情。
还是巡逻车的保养员?接班后第一件事?就是拿着扫帚清扫车内卫生?和同事一起清洗车身?检查车内设施好坏。无论刮风下雨?从不迟到早退。个人工作态度是端正的?敬业精神是挚诚的。 关于绩方面 说到成绩?和工作十几年或几十年的民*同志相比?对于我这个才工作了不
到4个月的辅*来说实在有些微乎其微。但是在我的心中就是因为这一点点小的成绩?才让我更坚实了*察的这条道路。作为一名辅*?我们的工作是平凡的?但在平凡的岗位中?我始终坚持高度负责的态度和任劳任怨的工作作*?把群众的难处当作自己的难处?设身处地的为人民群众着想?不管是对于百姓纠纷、求助、打架、盗窃等等110接处*工作?还是为十八大平安顺利召开的保卫卡点工作我都尽量做到最好。通过自己辛勤付出?受到领导和同事的充分肯定的同时?也赢得了人民群众的信任?正是这份信任不断的鞭策着我?在今后的工作中继续发扬任劳任怨的工作作*?并刻苦钻研业务知识?争取在顾总业绩上能有更大突破和创新?更好的为人民群众服务。 关于思方面 我始终以共产主义为旗帜?树立正确的世界观?人生观价值观指导自己的学习、工作和生活实践?在政治上?思想上?行动上同*中央保持高度一致。在工作中坚决同一切违法违纪行为作斗争?并严格遵守**部五条禁令?认真学习立*为公?执法为民的执法理念?端正作*?切实提高自己的素质。在思想上坚决抵御资产阶级的自由主义等一切腐朽思想的侵蚀。促使自己成为一名作*优良的人民辅*。 通过这段时间的工作和学习?虽然取得了一定的成绩?得到了领导和同志们的认可?但同时也认识到自己存在着许多不足。 首先?由于工作实践不长?实践经验有所不足。
在业务方面理论运用还不是很成熟?需要进一步的学习业务理论知识?并认真向每一位民*求教?汲取各位同事的宝贵经验?适应工作上的需要。 其次?在出*工作和案件办理过程中有些法律知识还不是很成熟?需要进一步的加强法律知识的学习。 在今后的工作和学习中?我将针对自己的这些不足?加强学习?虚心向老同志学习?把老同志处理事件方面的实践经验化为己用?不断提高自身的业务水平?将为人民服务的宗旨意识更深入的落实到实际工作中?切实提高工作效率?真正成为一名便民、利民、保障人民安居乐业的人民辅*。
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第4篇 辅*试用期工作总结范文
总结一：辅*试用期工作总结
从9月份开始，芗城大队组织我们这批交通协管员进行培训，加强交通协管员业务素质、科技文化素质、体能素质等。
我是这次新招收的协*，对于交通管理方面的业务知识知之甚少，而交通安全的法律法规更是不熟悉，很多程序都是遇到一项学一项，在劝导群众的同时，我更应该加强自身的学习，在面对交通情况日趋复杂、势必要求我们要有业务强，素质硬才能胜任本职工作。
在这两个月的训练中，大队分为两种训练形式：一种是指挥手势与队列的训练，另一种是开展法律法规和业务技能的培训。前者是锻炼了我们的身体，磨练了我们的意志，促进了我与同事们的感情，更是在锻炼我们的心态，在面对困难时不急不躁的心态，有效的改善了我们的精神风貌（liuxue86.com），提高了我们的综合素质。后者则是对我们加强了思想教育，并让有关领导培训我们业务上技能和一些相关的法律法规。在会上，许大队长也对我们协*提出了四个要求：珍惜工作、自信、自强、争当表率。
通过这两个月的体能训练和专业知识的培训，个人素质方面得到了很好的提高，在集体荣誉感方面也增强了，最重要的是我也树立了正确的职业观，对工作的热爱，对职业的正确理解，让我更多了一份责任感，也正是这份责任感促使我努力学习，不断提高自己的业务能力;促使我尽心尽责，出色完成了各项工作;促使我严于律己，严格遵守各项规章制度;促使我在工作中不断强化服务观念，提高服务效率，力争做一名合格的交通协管员。
总结二：辅*试用期工作总结
目前，在交通管理任务日益繁重,*力严重不足的情况下,协*作为交通管理的一支辅助力量，正发挥着相当重要的作用。但是由于在协*的招收、录用、管理等工作中不够规范，协*队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协*队伍的管理，提高他们的政治、业务素质，发挥他们的主观能动性，学会做群众工作，成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协*队伍的实际,作浅显的思考。仅供参考。
一、有关数据
1999年永康市**局交-*大队有民-*77人，占全局民-*总数的18.11%;2022年底，交-*大队民-*81人，占全局民-*总数的15.51%，下降2.6个百分点。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员42022人;2022年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138702人;与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7 %和 230.1 %。交-*大队在*力无法满足的情况下，招收了大量协*作为交通管理工作的补充力量。目前，交-*大队共有协*79名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队，协*的数量大致为民-*的3倍。
二、当前协*队伍存在的问题
1、队伍整体素质不高。由于面向社会招募，进入“门槛”较低，因而人员比较复杂，文化程度普遍不高。据统计，在79名在职协*中，小学文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中专、职高)58人，大专4人。一般在录用后，经过简单的短时间的培训即上岗，因此政治素质和业务素质显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中，由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。
2、队伍凝聚力不强。由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少;而且因为“协助管理”的身份，协*在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可，比民-*更容易受到伤害。因为政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏凝聚力。进入协*队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之。据统计，在79名协*员中，工作满5年以上的不足15人，工作未满1年的有42人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度，造成了诸多的不便。
3、队员纪律作*松懈。表现在协*员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己，着装不规范，*容不整;在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范，缺乏自制力;根据个人喜好执法随意，意气用事，诸多情形下做不到冷静耐心，而是显得过于莽撞，促使个人行为失去了依据及准则，甚至于出现过激行为;对上级**及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻，自由主义严重;特别是8小时之外，个别协*放松了自我约束，甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。
4、队员特权思想较重。部分协*员在工作中没深刻领会到应担负的职责任务 ，*服上身无形中就助长了自身的特权意识，不仅不带头遵纪守法，甚至开特权车，如开*车随意拉*笛、不带证件、不系安全带，驾驶摩托车不戴安全头盔等;特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神，甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事，使得整个协*队伍中出现个别伤害群众感情的事例，极大地损害了交-*队伍在群众心目中的形象。
三、产生上述问题的主要原因
1、没有把好聘用协*的'进口'。协*的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质，具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等，但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多，把聘用协*作为解决民-*和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道，导致对聘用协*员的考察、考核流于形式。
2、没有开展必要的岗位培训。协*的工作性质虽然是协助民-*工作，但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是协*在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作;在实际工作中，也不能保证协*按时、定期参加培训，往往是边干边学，造成工作效率和质量无法保证。
3、日常教育管理无章可循。虽然支队和大队都制定了协*管理办法，但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施，形不成系统的、规范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人机制不完善。用不用人，用多少人，工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障;录用和辞退不规范;时常加班加点却得不到相应的报酬;凡此种种，在一定程度上打击了协*的工作积极性。
5、入*动机不纯。有的协*认为临时工干临时活，干好干坏都无所谓，大不了走人。有的人目的不纯、动机不正，存在穿上*服捞一把的思想，因此造成部分协*吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工，出了事一走了之，换个地方而已。
四、管理对策
1、畅通进出渠道，保持协*队伍的活力。
协*员聘用质量的高低，关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节，择优聘用，并主动接受社会各界的监督，要防止出现选聘上的不正之风，杜绝讲人情，照顾关系，要坚决防止把那些品行不好，甚至有劣迹的人员招聘到协*员队伍中来。近几年，永康大队在广泛开展调查的基础上，制定了协*统一的录用和清退标准，坚持“公开、公平、公正”的原则，通过考试、考评等程序录用，并签订相关合同;规定在三个月的试用期内，给予中队较大的自主权，对组织纪律性差、难以胜任工作的人员，中队提出建议，大队确认后，一律不予录用;对在工作中表现较差，有违法、违纪苗头的，一律予以清退。
2、明确协*的职能权限，充分发挥队伍的协勤作用。
加强对协*队伍的教育管理，规范职责，要明确哪些可为，哪些不可为，严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定，做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协*要协助民-*维护交通秩序，提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行，消除交通路障，做好现场保护、抢救伤员等服务性工作;要树立交通协*的服务意识，把工作性质定位在“服务”上;明确规定协*不能单独上路执勤执法，协勤行为必须在民-*的带领下开展，在民-*的指挥下，有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规，业务技能教育培训和全心全意为人民服务，践行'三个代表'重要思想的宗旨教育，使协*员队伍步入健康良性发展轨道。
3、落实保障体系，保持协*队伍的稳定。
要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心，及时了解队员的思想动态，切实解决实际困难;重视对协*的权益保护，对不法侵害或打击报复协*的行为，坚决依法查处;对有突出表现的协*，积极为他们争取政治荣誉，增强协*队伍的凝聚力和向心力。同时，按照《劳动法》的规定，使协*有劳动用工合同保障，通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险，消除协*的后顾之忧。
4、建立考核奖罚机制，激发协*的工作积极性。
只有依靠严格、公正、合理的考核，才能奖勤罚懒，优胜劣汰，充分调动协*的工作积极性。永康大队从2002年开始对协*实行工作目标量化，完善月考核、年终评优等制度：对于完成月目标任务的，在考核后月兑现奖金;年终通过民-*测评、协*自评，中队推荐，大队长会议决定，评选出优秀协*，除给予通报表扬外，还给予一定的物质奖励。在日常工作中，加强对协勤行为的监督、检查，通过明查暗访，定期对协*队伍进行全面梳理，考察有无作*散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题，对发现的各类苗头问题及早处置，决不姑息迁就。
5、 建立健全规章制度，加强协*队伍的长效管理。
加强协*队伍的长效管理，必须完善协*的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度;并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育;在日常工作中鼓励协*开展自学自助，落实民-*进行传、帮、带，实行民-*连带责任制。
对此，宁波**局海曙交-*大队作了有益的尝试：大队以*支*、团支*为枢纽，把协*和民-*凝聚到一起，通过组织协*参加*团活动、民-主**会，使他们在工作和生活中与整个集体融合在一块，克服临时观念，以饱满的热情投入到工作中，充分发挥主观能动性;每位协*都由一名思想、工作表现较好的民-*进行连带管理，监督其工作表现，了解其思想状况，帮助学习、指导工作，督促其不断进步。对协*的管理列入民-*的考核内容。另外，须经常性开展协*队伍整顿活动，召开民-主**会开展批评与自我批评，查找队伍管理中的薄弱环节，深刻剖析存在的问题及原因，明确解决方法，对暴露出来的问题落实整改措施。要通过各项制度的完善，加大对协*队伍的规范化管理和正规化建设的力度，促进协*队伍的健康发展。
总结三：辅*试用期工作总结
随着北京奥运会脚步声的逐渐临近，全国各个城市都在为迎接奥运、为更好地展现城市形象而在各个方面进行管理、整治和改善，如交通秩序、绿化建设、城市环境等等。为了让自己生活的城市在奥运期间表现出最美好、最文明的一面，全国各地的志愿者们都在积极地活动着，协助政府部门进行城市管理、城市美化。而这些天，包括我在内的四个同学就为了让南京的城市交通更有秩序，以志愿者的身份在萨家湾附近的十字路口协助交*和辅*进行行人与车辆的交通秩序管理工作。
这几天的志愿者工作，让我充分认识到了包括交*与辅*在内的交通秩序管理者们的劳累与艰辛和南京城市交通秩序方面存在的不足。
我们工作的时间分上午和下午两个时段，上午是从七点半工作到九点半，下午是从四点半工作到六点半。
说实话，虽说志愿工作是我们自愿参加的，但对于在暑假期间习惯于睡懒觉的我们来说，一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上刚去路口值勤时，总感觉困意连绵、脑袋迷迷糊糊的，一点儿精神都没有。但是，干这工作是绝对不能没有精神的，因为我们必须时刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通规则的行人和车辆“趁机”作出违反交通规则的事情。
不过毕竟各人有各人的脾气，虽然大部分违规的行人和车辆都能接受我们以及辅*们的劝阻，但仍有一部分行人和车辆我行我素，对我们的劝阻不理不睬，或者骂骂咧咧地 “走自己的路，让我们吹哨子去”。面对我们志愿者，他们态度还好一点，最多是无视，而面对那些辅*伯伯们，他们要么吵架，要么大声叫骂，有的甚至推推搡搡、“拼命挣扎”。他们这样的行为，不仅有损南京和南京人的文明形象，更是对他们自己宝贵生命的极大的不负责任。说真的，对于这些人的行为，我感到非常的气愤和无奈，我想对此，那些辅*伯伯的心情一定比我们更加糟糕、沉重吧。我们这些志愿者，只需要忍受这么几天，而辅*伯伯们却每天都要承受这样的心理重压、情绪负担，真是非常难以想象 ……
时值盛夏，天气变化无常，八月一号下午的那场瓢泼大雨让我们一个个都真真切切地体会到了“在地愿做落汤鸡”的滋味。那场由台风影响带来的大雨倾刻间就将原本微微湿润的路面变成了一片片水塘，车辆驶过，“波涛汹涌”。狂风暴雨，为我们的工作也带来了巨大的麻烦。一方面是个人的麻烦，虽说我们志愿者都披了一次性雨衣，辅*伯伯们也都穿了防雨服和胶靴，可我们还是没能逃脱大雨的洗礼。大风吹起雨衣，车辆激起浪花，让我们的裤子不一会儿就变得湿漉漉的了。脚上的鞋子也被彻底清洗了一遍，脚踩在里面就像在划船一样，时间久了，脚都被泡得麻酥酥的，实在是难受极了。辅*伯伯们穿的胶靴虽不透水，但倾盆的雨水却能通过靴筒往里灌，每次他们脱下靴子往外倒的水，足能盛满一大茶杯，可能还不止。雨水打在我们的脸上，顺着我们的脸往下流，迷着我们的眼睛，为我们观察行人、车辆和道路的状况带来了极大不便。
另一方面，如幕的雨水使路面变得非常湿滑，也影响了司机们的视野，为道路交通带来了极大的安全隐患，两辆公交车就在我们眼前发生了追尾事故，后面一辆车的后视镜被撞断，前面一辆车的后窗被撞得粉碎。而就在这种情况下，依然有行人不听劝阻，闯红灯，穿马路，我真是在心里为他们捏了一把汗。仔细想一想，辅*伯伯与交*们一年 365天几乎天天在岗，他们遭受风霜雨雪、严寒酷暑的次数真是不可计数，情况比这糟糕的肯定也不在少数，他们的艰辛与痛苦哪里是我们这些志愿者能够体会、了解的呢 ……
这次志愿者活动，不但使我们充分认识到、稍稍体味到了一些交通管理人员们的辛勤与艰辛，也丰富了我们关于交通法规的知识，同时，我们也深刻体会到了南京交通秩序需管理、整治与改善的迫切性。此刻，我们在心里大声呼吁：请各位南京市民从我做起，学习、遵守交通法规，共同为南京交通秩序的改善、为南京城市文明的建设尽一份力吧!
第5篇 辅*个人试用期工作总结
随着经济的飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交-*学习，了解体验交-*工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。我们和交-*共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交-*的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交-*一起合作，我感到很光荣，也很自豪。
社会实践这几天，通过和交-*的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协*。首先明确，交通协*不是执法人员，不具备执法权。其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，交通协*就是协助交通*-察管理交通秩序的意思。
协*本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，交通协*是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交-*队管辖，视地区不同而不同。
交通协*每天虽然只工作4，5个小时，但他们很辛苦，有好多协*都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交-*制服有明显的区别，交通协*是否统一着装?着装样式如何?我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的*-察制服有明显区别。
我还知道了交通协*的职责：**部最新颁布的《交通*-察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上，《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。
一是明确了交通协管员要在交通*-察指导下承担部分执勤工作。
二是明确规定交通协管员可以维护道路交通秩序，劝阻违法行为、维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员、交通安全宣传、及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况、接受群众求助等5项工作。
三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交-*，管理这方面的问题。
另外，对电动车辆的管理，除交-*严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。交通三队为了保护我们学生的安全，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性：
1、加强协*队伍的规范化管理是当前交-*队伍自身建设的需要。协*是道路交通管理的重要补充力量，协*在正式交通民-*的直接带领下，协助交-*进行道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交-*队伍的形象。从某种角度讲，协*队伍状况直接反映了交-*的队伍状况。因此，加强交通协*队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。
2、加强协*的规范化管理是协*自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，协*队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对协*队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强协*队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。
3、协*队伍有其自身的优势。大部分协*年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。通过交-*和协*的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意我希望下次假期的社会实践还能够与交-*合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。
第6篇 辅*试用期工作总结范文结尾
在今后的工作和学习中，我将针对自己的这些不足，加强学习，虚心向老同志学习，把老同志处理事件方面的实践经验化为己用，不断提高自身的业务水平，将为人民服务的宗旨意识更深入的落实到实际工作中，切实提高工作效率，真正成为一名便民、利民、保障人民安居乐业的人民辅*。
第7篇 辅*试用期工作总结
辅*试用期工作总结1
从9月份开始，芗城大队组织我们这批交通协管员进行培训，加强交通协管员业务素质、科技文化素质、体能素质等。
我是这次新招收的辅*，对于交通管理方面的业务知识知之甚少，而交通安全的法律法规更是不熟悉，很多程序都是遇到一项学一项，在劝导群众的同时，我更应该加强自身的学习，在面对交通情况日趋复杂、势必要求我们要有业务强，素质硬才能胜任本职工作。
在这两个月的训练中，大队分为两种训练形式：一种是指挥手势与队列的训练，另一种是开展法律法规和业务技能的培训。前者是锻炼了我们的身体，磨练了我们的意志，促进了我与同事们的感情，更是在锻炼我们的心态，在面对困难时不急不躁的心态，有效的改善了我们的精神风貌，提高了我们的综合素质。后者则是对我们加强了思想教育，并让有关领导培训我们业务上技能和一些相关的法律法规。在会上，许大队长也对我们*提出了四个要求：珍惜工作、自信、自强、争当表率。
通过这两个月的体能训练和专业知识的培训，个人素质方面得到了很好的提高，在集体荣誉感方面也增强了，最重要的是我也树立了正确的职业观，对工作的热爱，对职业的正确理解，让我更多了一份责任感，也正是这份责任感促使我努力学习，不断提高自己的业务能力;促使我尽心尽责，出色完成了各项工作;促使我严于律己，严格遵守各项规章制度;促使我在工作中不断强化服务观念，提高服务效率，力争做一名合格的交通协管员。
辅*试用期工作总结2
xxx，男，汉族，生于20xx年xx月xx日，家住xxx区xxx镇xxx村。从小的愿望就想当一名人民*察。终于在今年即将收获的8月，光荣的加入了*察这支光荣的队伍巡特*大队一名合格的辅*。仔细算算已经在本职岗位上劳作了快4个月的光景。在大队领导的正确指导和关心下，结合大队和自身工作的具体实际情况，认真分析思考研判，扎实勤奋工作，在各方面取得了比较好的成绩，圆满完成了领导交给的各项任务，现将参加工作以来的思想和工作情况汇报如下，请领导批评指正：
关于德方面
一方面：我坚持用科学发展观来武装自己，认真学习政治理论和**业务知识，努力提高自身的思想觉悟和政治理论水平。坚决贯彻执行*的基本路线和各项方针政策，立场坚定，是非分明。始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，坚决文明执法执法为民。以新时期人民*察职业道德、人民*核心价值观严格要求自己。始终坚持人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道的原则，认真倾听事件双方人员的辩解和困难群众的诉求。另一方面：自己始终坚持尊重领导、团结同志、尊重家人、尊重民*，在家听家长的话，在单位听领导的话，在工作中经常开展批评与自我批评活动，对自身和同事们在工作、生活、思想上出现的情绪波动，做到及时发现、及时掌握、及时协调、及时鼓励，坚持职业道德养成教育，消除心理障碍，始终保持积极向上的'心态进行工作。
关于能方面
在工作中，自己从事的是协同民*处理110接处*、维护社会治安的工作。坚持各方面的业务学习，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。在协同民*同志接处*和处理各种事件的工作中，根据不同的事件和服务对象，采取不同的、灵活的方法加以控制和服务;根据不同的事件性质、事件缘由等，采取多方面的、认真的听取事件双方的发生原因，确定准确的调解方式和处理方法。自己在业务能力、协调能力、研判能力和服务群众的能力等方面均得到了很大提高。
关于勤方面
在工作中，虽然自己只是一名协同民*办案的辅*，但在大队领导的指导和关心下始终起好模范带头作用，规范着装、服从命令。在大队自己是辅*，必须做好自己的本职工作。但又是清洁员，在休息室里，能主动的清扫卫生，整理物品，保持室内的清洁，让上班的同事和民*保持良好心情。
第8篇 辅*试用期工作总结结尾怎么写
在今后的工作和学习中，我将针对自己的这些不足，加强学习，虚心向老同志学习，把老同志处理事件方面的实践经验化为己用，不断提高自身的业务水平，将为人民服务的宗旨意识更深入的落实到实际工作中，切实提高工作效率，真正成为一名便民、利民、保障人民安居乐业的人民辅*。
