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交通个人考察总结(8篇范文)

发布时间:2021-09-19 18:42:02 查看人数:77

交通个人考察总结

第1篇 2015年空中交通管制员个人工作总结范文

通过这么多年的管制工作,我成长了很多,我对自己这些年来的收获和感受作一个小结,并以此为我今后行动的指南。让我迈开了转变角色,调整心态,提升能力,争做一名合格的管制员。以下就是本人的自我总结。

一是工作态度端正,生活乐观上进。我深知知识的“折旧”让学历只能代表过去,一个好的管制员不仅仅是要在工作严肃认真,在生活中也是要和同事善于沟通、协调,有较强的组织能力与团队精神,才能成为一名合格管制员。同时积极参加各种活动的必要性,也是为自己的经历又添上了浓墨重彩的一笔。

因而,自己在工作过程中,始终做到认真对待每一个航班的安全工作,认真负责,做好本职工作。牢记安全第一这一法则,定期回顾自己在工作中所碰到的问题,进行整理总结并改进,寻找新的体会和感悟。

二是工作仔细揣摩,学习卓有成效。管制工作是既有挑战性,还有讲语言艺术和心理调试的工作,使我收获颇丰。从波道和机组对话不断磨练通话,尽可能利用一切机会展示自己工作热忱和周到的服务;在不断自我心理调试中,我明白了如何保持一颗自信心、上进心和平常心,正确面对工作中突发特殊情况;《86号令》、《飞行规则》和《机场细则》等等细则协议的学习,让我掌握了管制员应具备的基本知识。但是我还是要重复阅读理解,提高了依法依规履行职责的能力,奠定了扎实的基础,才能不断进步自身的能力与综合素质。

三是对案例学以致用,提升自我特情处置能力。安全第一,这是对一名管制员最起码的要求。在工作中结合实际案例,对自己有*醒,对基本工作要求有了更深刻的认识;但这只是一个开始,要想在工作中提供优质高效的服务和做出出色的业绩,必须在不断更新知识水平和结构的同时,以“博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之”的做人做事态度,审慎考问,缜密思考,正确分辨,忠实保障安全,不断丰富自己的知识储备,修身养性,在学以致用和提升能力上下功夫,做文章。

四是树立信心,明确努力方向。通过多年工作,看到了自己缺点,同时也认清了自己在工作和学习等方面与其他同志存在的差距。所以我正视差距,树立信心,以能力培养为抓手,抓学习,勤工作,强素质,严要求,树形象,踏踏实实做事,老老实实做人。努力掌握学习进步的方法,提升学习进步的能力和素质,创造良好的个人条件,力求出色完成各项工作任务,接受组织的培养和考验。

在未来的工作中,我将以充沛的精力,刻苦钻研的精神来努力工作,稳定地进步自己的工作能力,与管制工作同步发展。

第2篇 交通行业工会**个人工作总结

在局领导的正确领导下,在部门领导的精心指导和热心帮助下,经过自己刻苦努力,较好地完成了上级交给的各项工作任务,取得了比较好的成绩。现将2005年工作总结

一、勤奋学习,掌握的政治、业务以及与业务有关的科学理论知识,是做好各项工作的基础。一年来,积极参加了局组织的*员先进性教育活动,认真学习了“三个代表”重要思想、科学发展观和“十六届五中全会”精神等内容,充实自己的思想,提升认知新事物的能力,始终把思想统一到中央的精神上。在学习*的方针政策和理论知识过程中,始终不忘加强业务理论和与业务有关的科学知识的学习,不断提高处理工作的能力。自觉学习了《国防法》、《国防交通条例》、新《工会法》、计算机应用、交通建设管理等内容。积极参加省人事厅、交通厅组织的军转干*培训班,省交通行业劳动安全评价员培训班,市人事局举办的计算机培训班,均取得了优异的成绩,并被省交通厅*校评为优秀学员。能按要求做好学习笔记和撰写心得体会,全年写学习笔记1xxxx篇,近xxxx字。通过学习培训,提高了政治素养和业务理论知识,熟悉了交通行业建设的基本情况,掌握了工作的基本方法和思路,为实际工作提供了理论依据。 二、爱岗敬业,培育强烈的事业心和主人翁责任感,是做好各项工作的前提。从部队转入局工作一年多来,先后在战备、工会两个部门工作,工作相对较为清苦,与将要回地方工作时的想象有着一定的差距。但自己能够调整心态,转变观念,很快地适应了工作环境,做到干一行爱一行,把工作作为事业来干,全身心地投入到工作中。能积极协助部门领导开展工作,对上级交给的工作任务,能够不折不扣地加以落实,先后完成了**市“交通杯”游泳比赛、交通行业工会**培训、局“高指杯”乒乓球比赛和**市“公交杯”乒乓球比赛等部门重要工作活动,并作为队员参加了“高指杯”乒乓球比赛,取得了团体第一、个人第二的好成绩。平时工作踏实、肯干,较好地完成日常事务性工作。工作中,不怕苦,不怕累,能够结合工作实际,拓展思路,勇于探索,适时为领导提供工作信息,当好发挥参谋、助手,得到了领导的肯定。

三、遵章守纪,养成优良的工作作*和法规意识,是做好各项工作的基本保证。能够把部队好的作*带到自己的工作中,不迟到,不早退,按规定落实请销假制度,组织观念、纪律观念和法规意识强。工作中,能严格按照规章制度办事,组织纪律、财经纪律执行比较好,一年多来,从未有过违纪现象的发生。平时注重工作作*的养成,能够保持良好的工作环境,在**文明创建检查中,各种台帐、办公设备、卫生等整理得比较好,受到领导的好评。

新的一年即将开始,在2006年工作中,我将更加努力学习,扎实工作,积极主动地协助部门领导开展工作,力争把工作做得更有活力、更有成效,为交通的工运事业贡献自己应有的力量。

第3篇 交通行业工会**2006年个人工作总结

今年以来,在局领导的正确领导下,在部门领导的精心指导和热心帮助下,经过自己刻苦努力,较好地完成了上级交给的各项工作任务,取得了比较好的成绩。现将2006年工作总结

一、勤奋学习,掌握更多的政治、业务以及与业务有关的科学理论知识,是做好各项工作的基础。一年来,积极参加了局组织的*员先进性教育活动,认真学习了“三个代表”重要思想、科学发展观和“十六届五中全会”精神等内容,充实自己的思想,提升认知新事物的能力,始终把思想统一到中央的精神上。在学习*的方针政策和理论知识过程中,始终不忘加强业务理论和与业务有关的科学知识的学习,不断提高处理工作的能力。自觉学习了《国防法》、《国防交通条例》、新《工会法》、计算机应用、交通建设管理等内容。积极参加省人事厅、交通厅组织的军转干*培训班,省交通行业劳动安全评价员培训班,市人事局举办的计算机培训班,均取得了优异的成绩,并被省交通厅*校评为优秀学员。能按要求做好学习笔记和撰写心得体会,全年写学习笔记1xxxx篇,近xxxx字。通过学习培训,提高了政治素养和业务理论知识,熟悉了交通行业建设的基本情况,掌握了工作的基本方法和思路,为实际工作提供了理论依据。 二、爱岗敬业,培育强烈的事业心和主人翁责任感,是做好各项工作的前提。从部队转入局工作一年多来,先后在战备、工会两个部门工作,工作相对较为清苦,与将要回地方工作时的想象有着一定的差距。但自己能够调整心态,转变观念,很快地适应了工作环境,做到干一行爱一行,把工作作为事业来干,全身心地投入到工作中。能积极协助部门领导开展工作,对上级交给的工作任务,能够不折不扣地加以落实,先后完成了**市“交通杯”游泳比赛、交通行业工会**培训、局“高指杯”乒乓球比赛和**市“公交杯”乒乓球比赛等部门重要工作活动,并作为队员参加了“高指杯”乒乓球比赛,取得了团体第一、个人第二的好成绩。平时工作踏实、肯干,较好地完成日常事务性工作。工作中,不怕苦,不怕累,能够结合工作实际,拓展思路,勇于探索,适时为领导提供工作信息,当好发挥参谋、助手,得到了领导的肯定。

三、遵章守纪,养成优良的工作作*和法规意识,是做好各项工作的基本保证。能够把部队好的作*带到自己的工作中,不迟到,不早退,按规定落实请销假制度,组织观念、纪律观念和法规意识强。工作中,能严格按照规章制度办事,组织纪律、财经纪律执行比较好,一年多来,从未有过违纪现象的发生。平时注重工作作*的养成,能够保持良好的工作环境,在**文明创建检查中,各种台帐、办公设备、卫生等整理得比较好,受到领导的好评。

新的一年即将开始,在2006年工作中,我将更加努力学习,扎实工作,积极主动地协助部门领导开展工作,力争把工作做得更有活力、更有成效,为交通的工运事业贡献自己应有的力量。

第4篇 2006年交通单位财务个人工作总结

本人在财务科担任记账工作,辅助编制报表,编制单车收入兑现表、清欠表、和各种分析性附表,例如内部费用表等。

2006年是我干会计工作的第十年,经过不断的磨练、洗礼,我也由无知、清涩转变为成熟、理性的一个人。

由于电算化广泛应用,加之网上银行等电子化的实行,在这一领域,我也取得了可贵的经验。

2006年我作了如下工作:

一、加强帐务的整理

1、对遗留的在职及离退休医药费近5年的帐务包括凭证的整理、核算、归类,确保数字准确、真实、有效;

2、对单车帐务进行整理:对承包人之间的车辆转让、变更,及时予以记录、核对、确认;

二、辅助编制报表 每月月初我在辅助编制报表的过程中,及时总结经验,不断优化、细化记账的有效性、可靠性、及时性;例如:费用报表的编制,将各类费用记录、汇总,再对费用数据进行分析,及时发现问题,提出自己的意见与建议,如某项费用加大的原因,某项开支是否合理等等;

三、对报表、账本数据进行分析

此项工作是辅助生产经营乃至影响企业发展的重要工作之一,只有对财务数据进行透彻的分析,才能真正掌握企业的经营状况,对此后的发展方向起到指导性的作用,我在方面力图透过现象看本质,找出规律,所以财务工作不能单纯记账,汇总,更要加强对财务数据的分析,提供分析意见,作为经营的参考;

四、承包车辆的收入核算、兑现及清算欠款工作

这项工作要求数字准确;所以要非常细致认真,而且要与结算科、安全科及修理厂做好协调沟通,兑现完毕,清算部分车辆的欠款,便于清理欠款,做好兑现和清欠是保证公司运转的至关条件;

2006年,回顾工作的十年,我从思想到实践,也经历了一次次转变,也得到了领导和同事的大力帮助,牢牢记住衷心的嘱咐:1、数字要准确;2、手脚要勤快;3、放下包袱,不因情绪影响工作,感谢领导与朋友的嘱托,我会更努力工作,做出更大的贡献。

第5篇 年交通单位财务个人工作总结

年交通单位财务个人工作总结

本人在财务科担任记账工作,辅助编制报表,编制单车收入兑现表、清欠表、和各种分析性附表,例如内部费用表等。

2006年是我干会计工作的第十年,经过不断的磨练、洗礼,我也由无知、清涩转变为成熟、理性的一个人。

由于电算化广泛应用,加之网上银行等电子化的实行,在这一领域,我也取得了可贵的经验。!

2006年我作了如下工作:

一、加强帐务的整理

1、对遗留的在职及离退休医药费近5年的帐务包括凭证的整理核算、归类,确保数字准确、真实、有效;

2、对单车帐务进行整理:对承包人之间的车辆转让、变更,及时予以记录、核对、确认;

二、辅助编制报表

每月月初我在辅助编制报表的过程中,及时总结经验,不断优化、细化记账的有效性、可靠性、及时性;例如:费用报表的编制,将各类费用记录、汇总,再对费用数据进行分析,及时发现问题,提出自己的意见与建议,如某项费用加大的原因,某项开支是否合理等等;

三、对报表、账本数据进行分析 此项工作是辅助生产经营乃至影响企业发展的重要工作之一,只有对财务数据进行透彻的分析,才能真正掌握企业的经营状况,对此后的发展方向起到指导性的作用,我在方面力图透过现象看本质,找出规律,所以财务工作不能单纯记账,汇总,更要加强对财务数据的分析,提供分析意见,作为经营的参考;!

四、承包车辆的收入核算、兑现及清算欠款工作

这项工作要求数字准确;所以要非常细致认真,而且要与结算科、安全科及修理厂做好协调沟通,兑现完毕,清算部分车辆的欠款,便于清理欠款,做好兑现和清欠是保证公司运转的至关条件;

2006年,回顾工作的十年,我从思想到实践,也经历了一次次转变,也得到了领导和同事的大力帮助,牢牢记住衷心的嘱咐:1、数字要准确;2、手脚要勤快;3、放下包袱,不因情绪影响工作,感谢领导与朋友的嘱托,我会更努力工作,做出更大的贡献。

第6篇 交通局2019年个人工作总结范文

一、xx年主要成绩及做法

(一)、突出了征费这个中心,圆满完成了征费任务

首先,认真谋划征收管理,确保征好费多征费。局*委及领导班子把完成好xx年 征费任务作为最大的政治,把任务完成好与不好作为衡量各级领导班子执政能力强不强,执政水平高不高的重要标准。*委及领导班子确定目标、谋划工作,制定措施,都紧紧围绕征费这个中心,一切工作的出发点和落脚点都放在多征费征好费上。年初,我们根据征缴矛盾比较突出的实际,对如何加强征管工作,切实完成xx 年厅*组下达的征费任务,进行认真的分析、研究,局领导深入各征稽处调研,广泛征求干*职工的意见和建议,制定了xx年征收管理办法,完善了征管措施,谋划了xx年征管工作,制定完善了征管措施。3月初,召开了全省征稽工作会议,认真传达了全省交通工作会议精神及杨厅长、康副厅长及厅领导对征稽工作的指示和要求。局*委明确提出,完成厅*组下达的征收任务是征稽系统各级领导干*职工的一项政治任务,没有有什么条件可讲,百折不扣坚决地完成。因而,统一了各级领导干*的思想认识,明确了任务,增强了完成xx年征费任务的政治责任感和信心,同时,合理下达了征费任务,局主要领导与各处主要领导签订了五个责任书。半年,局领导带领**工作组到各处检查落实五个责任书的情况,并切实帮助解决征费工作中的矛盾和问题。在征管工作中,加强费源管理,各征稽处(所)认真清理征、免、欠费台帐,严把减免、停征、死车审批关。对所有减免车辆进行了重新申报和审批;对已报废或查无下落的车辆进行了清理;各处与银行签定了协议,保障规费的安全足额上解。我们严格按照国家发改委的公告及《载货类汽车质量参数调整更正表》数据,对“大吨小标”车辆吨位进行核定;我们还定期或不定期到基层处所按照“征管责任书”中的有关标准进行了考评。每季度各处对辖区内车辆动态及缴费情况作了一次全面的经济活动分析,找出问题所在,及时采取措施,减少漏费率,提高实征率。我们还出台了《交通规费征管业务规范》,从制度上规范了征管基础业务,避免了工作上的随意性。征稽工作中发生较大的矛盾和问题,出现新的情况,局领导亲自去解决,及时恰当处理了昭通、曲靖、玉溪等地发生的集体上访、围攻、抗费等事件,保证了征费持续增长。

其次,加大征收宣传力度,营造良好征费环境。局、各征稽处加大投入近80万元,通过电台、电视、报刊、手机短信等新闻媒体加强了征费法规政策和条例的宣传。同时,各处还设点进行宣传、流动宣传、印发各种宣传材料,在交通要道、收费站、群体聚集的地方悬挂宣传布标,召开有车单位的联系协调会,进行广泛的宣传工作,做好深入细致的解释工作,提醒引导和敦促车户自觉缴费,营造了规费征收的良好氛围,不断增强车主自觉缴费意识,促进了征费形势健康发展。。

第三,积极依靠社会力量,形成全方位征费格局。我们认真贯彻落实厅*组和杨厅长关于主动向当地*委政府请示汇报工作的指示,局处所各级领导积极主动向当地*委政府和交通部门领导请示工作,汇报征费工作情况,取得他们的支持和帮助,营造良好外部环境,形成了地方重视,相关部门配合支援,齐抓共管的良好局面。

第四、突出重点整治,规范征收秩序。我们根据悬挂外省牌照车辆长期逃缴交通规费的行为组织了专项整治,规范了外省车辆在我省的缴费秩序,打击了故意逃缴规费的行为,共补征规费165.5万元;根据1-7月的规费完成不理想的情况,局领导及时分析了情况,做出了8-9月举行专项稽查月的决定,全局干*职工战斗在稽查第一线,局领导和**全体干*职工全员参与,9月8-11日我们还开展了全省、全范围、全体动员的72小时不间段连续稽查,取得了较好的成绩,此次专项稽查活动共查补规费6086万元。在法制建设方面,修订论证了《养路费征收管理条例》,起草了《客货运附加费征收管理办法》;我们积极开展行政复议工作,举办行政执法培训,规范了全省罚款票据,执行罚缴分离收支两条线。截止xx年10月,全省全年共有12496人次参加上路稽查,稽查23万,检查车辆244万辆,补征规费13699万元,罚款2140万元。车辆通行费监督检查工作不断完善内部管理机制,加大对通行费征收的督查力度;通过开展经常性内查、外查,对全省的通行费管理进行了不间断的监督,提高了通行费的实征率,降低漏费率,杜绝了征管中的漏洞。

第五,强化科技征收手段,提高实征率。xx年我局投资研制和开发了移动抓拍系统(前端抓拍),8月正式装备了80个稽查队,出台了《交通规费广域网征费系统监督管理办法》,增加了“营运车辆认定程序”“营运车辆变更申报审批程序”“公共汽车客运附加费减免申报审批程序”“车辆定编数审批”“定编车辆减免程序”“出租车客运附加费减免申报审批程序”;完成了全省机动车辆信息交换系统的技术方案设计并经过了专家论证;首次将人员管理、制度管理、网络管理、信息管理、安全检查纳入了目标管理责任书中进行考核。并出台了《交通规费广域网征费系统监督管理办法》,规范了计算机专业人员和操作人员的行为,预防和打击利用计算机徇私舞弊的违规行为。上半年组织了征管、执法、科技、督查业务专项检查。

经全局干*职工的共同努力,全省养路费完成258905.44万元,比去年递增10.1%,实现了两位数的增长;客货运附加费完成58073.72万元,在政策性减少2.8亿元后,仍超收2450万元,递增4.4%,两费征收共计316979.16万元,圆满完成了厅下达的考核数30.63亿元的任务,超考核数10679.16万元。

(二) 加强*的建设、领导班子执政能力有新的进展

首先,注重*委班子的理论学习,我们把*委班子的学习放在首位,切实加强了*委和领导班子的理论学习,落实了中心组学习和自学制度,两次召开了各征稽处、**处领导参加的中心组学习,认真学习贯彻了*的xx届六中全会精神,坚决执行*的路线、方针、政策,和省委、厅*组的指示、决议,厅领导的重要讲话精神。健全了*委议事规则,会议制度,增强了领导班子的科学决策、民主决策能力,政治理论水平有新的提高,分析问题、处理问题、解决问题的能力有新的增强,领导作*、工作作*、思想作*有了新的转变。健全和完善了民主集中制,按厅*组的要求,召开了***,认真听取和征求了基层十六个处*总支和局***总支给局*委及领导班子提出的十七条意见和建议,征对意见和建议,*委和班子成员开展了批评与自我批评,认真查找了局*委、局领导班子学习、工作、生活和*风*政建设中存在的问题,制定了整改措施。认真落实了谈话制度,局领导与十六个处领导班子成员诫免谈话,与干*职工谈心,融洽了*群、干群关系。局领导先后六次带领**人员到各处检查指导工作,为基层解决了30多个实际问题和困难。真正做到人往基层走,物往基层送,钱往基层花。干*职工对*委领导班子的满意率达90%以上。

第7篇 交通局公务员2019年个人总结范文

参加工作以来,我热衷于本职工作,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和群众的肯定。现将三个月来的学习、工作情况简要总结如下:

一、严于律己,自觉加强*性锻炼,政治思想觉悟得到提高。

始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱*、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与*组织保持高度一致。认真贯彻执行*的路线、方针、政策,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。

作为一名刚步入**的新人,我清醒地看到人生舞台已发生转变,自己又缺乏工作经验,所以只有不断加强学习,积累充实自我,才能锻炼好为人民服务的本领。工作以来,始终坚持一边工作一边学习,不断提高了自身综合素质水平。

一是认真学习*的各种重要思想,深刻领会其科学内涵,认真学习“创先争优”,进一步夯实了理论基础,提高了*性认识和思想道德素质。

二是认真学习业务知识,始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。学习到了许多工作方法,与群众直接接触,真正做到深入到群众中去。平时,多看、多问、多想,主动向领导、向群众请教问题,**学习会、各种工作会议都是我学习的好机会。此外,认真参加各类培训、会议,通过执法培训,熟练掌握了业务技能。业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

三是认真学习法律知识。作为办公室人员需要负责处理各种文件,另外作为运政执法人员,更是直接涉及到许多法律法规的运用问题。结合自己的工作实际特点,利用业余时间,自觉加强了对法律法规知识的学习,进一步增强了法律意识和法律观念。

三、努力工作,认真完成工作任务。

我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨,努力作好本职工作。不管是在办公室,还是在违规处理室,工作尽职尽责、任劳任怨,努力做好服务工作,当好参谋助手。

(一) 办公室工作。可以说办公室工作是完全服务性质的工作,既要对外服务,也对内服务,工作中要做到“三勤”即嘴勤、手勤、脚勤:在接待群众来访办事时,都能主动询问是否有需要办理的事,遇到办理不了的案件时能耐心向其解释清楚,或帮助其联系他人,使群众能尽快办好手续,树立好运政的形象。同时在组织会务、后勤管理、打字复印等工作上也尽职尽责,不留下任何纰漏。

(二) 违章处罚室工作。在违章处罚室,先是认真学习《_____道路运输条例》、《云南省道路运输条例》,了解法律法规,并解读大理州交通运政管理处下发的行政处罚自由裁量权基准执行标准;然后向有经验的同事请教相关问题,向他们学习操行、处理问题的的方法方式。在遇到驾驶员有疑问时,认真向他们解释相关的法律法规,使他们回顾三个月的来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步,成长了不少,但也清醒地认识到自己的不足之处:首先,在理论学习上远不够深入,尤其是将理论运用到实际工作中去的能力还比较欠缺;其次,在工作上,工作经验尚浅,法律知识不足,情况了解不细,给工作带来一定的影响,也不利于尽快成长;再次,在工作中主动向领导汇报、请示的多,相对来说,为领导出主意、想办法的时候少。

在以后的工作中,我一定会扬长避短,克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长,把工作做的更好,为人民群众做的更多,贡献做的最大。

第8篇 2018年交通管制员年终考核个人工作总结范文

通过这么多年的管制工作,我成长了很多,我对自己这些年来的收获和感受作一个小结,并以此为我今后行动的指南。让我迈开了转变角色,调整心态,提升能力,争做一名合格的管制员。以下就是本人的自我总结。

一是工作态度端正,生活乐观上进。我深知知识的“折旧”让学历只能代表过去,一个好的管制员不仅仅是要在工作严肃认真,在生活中也是要和同事善于沟通、协调,有较强的组织能力与团队精神,才能成为一名合格管制员。同时积极参加各种活动的必要性,也是为自己的经历又添上了浓墨重彩的一笔。

因而,自己在工作过程中,始终做到认真对待每一个航班的安全工作,认真负责,做好本职工作。牢记安全第一这一法则,定期回顾自己在工作中所碰到的问题,进行整理总结并改进,寻找新的体会和感悟。

二是工作仔细揣摩,学习卓有成效。管制工作是既有挑战性,还有讲语言艺术和心理调试的工作,使我收获颇丰。从波道和机组对话不断磨练通话,尽可能利用一切机会展示自己工作热忱和周到的服务;在不断自我心理调试中,我明白了如何保持一颗自信心、上进心和平常心,正确面对工作中突发特殊情况;《86号令》、《飞行规则》和《机场细则》等等细则协议的学习,让我掌握了管制员应具备的基本知识。但是我还是要重复阅读理解,提高了依法依规履行职责的能力,奠定了扎实的基础,才能不断进步自身的能力与综合素质。

三是对案例学以致用,提升自我特情处置能力。安全第一,这是对一名管制员最起码的要求。在工作中结合实际案例,对自己有*醒,对基本工作要求有了更深刻的认识;但这只是一个开始,要想在工作中提供优质高效的服务和做出出色的业绩,必须在不断更新知识水平和结构的同时,以“博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之”的做人做事态度,审慎考问,缜密思考,正确分辨,忠实保障安全,不断丰富自己的知识储备,修身养性,在学以致用和提升能力上下功夫,做文章。

四是树立信心,明确努力方向。通过多年工作,看到了自己缺点,同时也认清了自己在工作和学习等方面与其他同志存在的差距。所以我正视差距,树立信心,以能力培养为抓手,抓学习,勤工作,强素质,严要求,树形象,踏踏实实做事,老老实实做人。努力掌握学习进步的方法,提升学习进步的能力和素质,创造良好的个人条件,力求出色完成各项工作任务,接受组织的培养和考验。

在未来的工作中,我将以充沛的精力,刻苦钻研的精神来努力工作,稳定地进步自己的工作能力,与管制工作同步发展。

交通个人考察总结(8篇范文)

一、电台节目方面我很荣幸的从2007年初开始参与交通广播的组建至今,与交通广播各位同仁一起,在局、台两级领导班子的领导下,见证了xx交通广播电台从筹建、试播、实现直播的全过…
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